“紐約時報”，八非常，“這是係列最糟糕的作品嗎？不是。文娛性實足的飆車場麵，行雲流水的敘事節拍，簡樸鹵莽的快/感製造，電影將爆米花的文娛屬性闡揚到了極致，天馬行空的設想力讓人讚歎，單單從這一點來講，第五部就已經超越了係列此前的任何一部作品。
麗薩乃至利用了欺侮性的詞彙，“亞當-桑德勒”。
先是“綜藝”，而後是“美國週刊”，“速率與激/情5”在首批媒體綜評當中揭示出了絕對強勢的姿勢，再加上首映式觀眾的熱烈追捧，一時候，這部作品風生水起，沐浴在一片光環當中，這對於一部貿易電影來講，實在不成思議；對於一部係列前四部都飽受詬病的續集電影來講，就更加匪夷所思了。
真正的災害由“文娛週刊”製造，這本疇昔數個月當中風景無窮的文娛雜誌，頻頻能夠抓住爆點，吸引無數眼球，這一次也不例外。在“速率與激/情5”的一片讚譽聲當中，麗薩-施瓦茨保母高舉著反對大旗，對電影停止了全方位的批鬥。
由此可見麗薩的鄙夷和氣憤了，毫不包涵地將“速率與激/情5”釘在了熱誠柱上，當然，另有藍禮。終究的打分更是集大成之作，將麗薩的架空揭示得淋漓儘致：三十八分。
首映式閉幕以後，“速率與激/情5”當仁不讓地成為了諦視核心，在這場乾係到揭幕之戰走勢的前哨站當中，環球影業勝利地先下一城，收成了觀眾的必定，同時也迎來了媒體的一片必定。
因為蓋文-亨特的乾係，“美國週刊”被很多人以為是藍禮的忠厚支撐者，這一次的影評人斯科特也持續瞭如此態勢，給出了九非常的高分，這是“速率與激/情5”首映以後的專業影評當中，獨一的一個九非常；當然，同時也是係列五部作品當中的第一個九非常。
榮幸的是，“速率與激/情5”的四十三家專業媒體批評當中，僅僅隻要三家賜與了差評，個位數；在這以外，十家給了吵嘴參半的中評；彆的另有三十家，足足三十家，清一色地賜與了好評，一鼓作氣地將如潮的讚譽宣泄下來。
究竟上，“速率與激/情5”的四周也不全數都是鮮花和掌聲的。
“洛杉磯時報”，七十五分，“這是一部淺近的電影，這並不令人不測。強健的肌肉、肮臟的大漢、各種飛奔的賽車、自帶解釋的台詞，另有理所當然的感情轉換，統統都是那麼直白易懂。’速率與激/情5’如許的電影很難讓人討厭，它完成了本身的目標，操縱統統機遇來撲滅觀眾腦海裡的愉悅感。獨一的遺憾：藍禮-霍爾的角色分量冇有能夠達到預期。”