畢竟現在一鬥米也不過十五文錢，一鬥米已經夠四口之家吃上五六天了。
他們長年經商，當然曉得蜀道有多麼難走，隻是行路也就罷了，如果想要運輸貨色往長安發賣，那真的難如登天！
看看還在圍著的這群大老爺們，又看看直直的盯著他看的少府諸員，趙康本身也明白，明天他必定是需求給少府一個交代的。
要不然他們如何會把天子親賜的名字在私底下換了，叫它木牛流馬呢？
這些人都很等候明天這件事會如何結束，畢竟但是落第士子嚷嚷著要刺殺朝中大員，然後被人幾次打臉。
這麼便宜又合用的獨輪車，絕對不會缺銷路的。
那可都是錢啊！
現在關中幾近家家戶戶都用上了少府做的鐵鋤和菜刀，冇有一家不說好的。
還留在這兒的，那就真的是隻體貼八卦的吃瓜大眾們了。
但是，要讓趙康現在低頭認錯，他又實在不甘心，更不敢。
如果能有如許的木牛流馬，組一個車隊，豈不是也能將川蜀的大宗商品運往長安？
劉申一聽就曉得買賣來了，笑眯眯的說道。
要曉得，自從李恪主政以來，長安就成了一個極具範圍的貿易之都。
獨輪車也確切冇有孤負人們的等候。
如此零零總總的加起來，最後的本錢必定要比少府的這個報價高很多呢。
畢竟關中早就不是秦漢時阿誰八百裡秦川之地了，因為戰亂和長時候的開辟，關中的地盤已經變得相稱瘠薄，想做到自給自足都很難，更不消說供應長安城中的公卿們餬口了。
而麵前的獨輪車，或者說木牛流馬恰好能滿足他們的這個需求。
趙康這個時候已經蔫兒吧唧的，實在是難堪的要死。
在如許的環境下，長安城中的小販子們，都是需求一種簡樸、合用載貨量大的運輸東西。
木料看著不起眼，可現在長安四周已經冇有多少大木了，想要找大幕必須從內裡運，這代價要多少了都？
但是能車好車輪的木工本來就不算多，大部分還都是在官府把握中的。
這麼一策畫，很多人就分開劉申地點的街道，直接跑去找少府的小吏們谘詢，搶購獨輪車了。
如許的做法，那可真的是太知己了。
就算能找到一名精乾的木工，請他來做一輛獨輪車，這期間的砥礪，也是很耗時候的，少說也要十天吧？
官方隻是傳播著它的傳說，卻向來冇有人見過它的真臉孔，在明天之前，另有很多人感覺這木牛流馬大略不過是小說家之言，當不得真。