從某種程度上來講，差人的暴光率跟案子的發作率是成反比的。
後代，汽車產業對一個國度產業的動員感化特彆龐大。
李寬越說越感覺推行自行車的事情，意義不凡。
“因為我們王府鍊鐵作坊發明瞭直接冶煉精鋼的技術，大唐的鋼鐵產量起碼比建國初期增加了十倍吧？現在在翻兩番，也冇有那麼誇大吧？”
楚王府彆院裡頭，王玄武略有有點笨拙的遵循方纔李寬的模樣，騎在了自行車上。
如果有了自行車，彆說是一天轉一圈，轉幾圈都夠了。
這麼簡便矯捷的自行車，步隊賣力為此長安城治安的差人署來講，意義可就大了。
王玄策也滿眼放光的看著本身弟弟騎著的自行車。
本來李寬覺得他必定要摔上幾下，成果除了剛開端自行車晃了晃，有點要倒下去的模樣，前麵竟然很快就感受不到王玄武是個新手了。
“王爺，這自行車利用了大量的精鋼，代價不成能降的下來吧？”
自行車產業，大有可為。
楚王府固然富可敵國，但是也分歧適自掏腰包的給差人署裝備自行車啊。
戶部這幾年固然有錢了，但是必定不會同意這筆開消。
平常，要在一個坊裡頭轉一圈，得破鈔很多時候。
特彆是後代鄂爾多斯跟榆林地區，那是馳名的產煤地區。
真如果這模樣，偷偷節製差人署的行動就變得天下皆知了。
不管是美國日本，還是德國中原，汽車產業都算是百姓經濟的支柱財產。
王玄策感覺麵前的自行車較著是個初級玩意，現在李寬竟然要給每個差人都配一輛，這得是多麼豪侈的行動啊。
當然，這麼比較冇甚麼意義就是了。
對於大唐來講，精鋼向來都不是便宜貨。
如果有需求，完整能夠在短時候內出產出來啊。
“冇錯，就是這自行車。本王籌辦給長安城兩個差人署的差人，每小我裝備一輛自行車，這麼一來，不管是巡街還是辦案，效力必定能夠大大的進步。”
但是現在的大唐鋼鐵產量，連後代的一個民營盜窟鍊鋼廠都比不上，如何會有鐵礦石不敷的題目？
但是這隻是相對的。
同一的軌製，同一塗裝的自行車，李寬感覺新奇出爐的差人，必定能夠吸引一波存眷。
乃至因為新的鍊鐵作坊的原因，還能讓大唐的邊陲呈現一座新的城池呢。
“王爺，好是很好，但是每人一輛自行車的話，會不會太豪侈了？”