明顯這一其中轉站海島就是此中之一！
隻見朱子龍兼顧，抬步走在船與沙岸之間，一步一呤，道：“波上清風，海船明月人歸後。漸消殘酒，單獨憑闌久。聚散倉促，此恨年年有。重回顧，淡煙疏柳，模糊海城漏……”
在後代的21世紀，新中國海岸線長度為1.8萬千米，居天下第四位；大陸架麵積位居天下第五，200海裡專屬經濟區麵積為天下第十。
也是以，宋朝一樣具有麵積在500平方米以上的島嶼近6500個。此中約85％漫衍在杭州灣以南的大陸近岸，和南海中。
再則，日本，朝鮮等地間隔大宋不遠也不近，順風不常有，經常撞見順風時偶然也要走上幾天。如果風暴來了，一但迷航就是個大費事，大喪失。但是，如有其中轉海島歇息，避風甚麼的。都是有好處的！
當下就是要來話彆！
看看大師的神采，朱子龍明白了，為甚麼要在中轉站海島歇息一下的啟事了。一個是看要不要在這裡增加點淡水，以及措置一些雜物。二個是，每次出海都會有很多新人插手，要他們生長起來前，給個過渡期，是很首要的。
東海和朝鮮這邊，海島不如南海，但也很多。
像歐陽鋒這等，實在已經能夠算做是有自知之明，提早認命了。
走到間隔日本一半擺佈的間隔時，鄭員外頭船傳來旗語，表示要先去中轉站海島休整一下。大部分海島實在底子連名字都冇有，也就隨便讓本地人或者路地這的海商們取個名，甚麼海龍呀，海草，小葫蘆呀，飛豬金馬島呀，小小細島嶼呀，總之名字千奇百怪甚麼都有，傳聞另有叫坑爹島的，也不曉得是哪小我這麼前衛！
朱子龍和同業之人一一將船牢固好，大師連續下的船來。站在海灘上，捧起一把晶瑩剔透，潔亮光淨的貝殼砂，讓其天然從指尖自在的流下，手內心常常會留下一兩片小小的貝殼。那種摩挲的感受，讓人感受非常舒暢！
朱子龍的兼顧一看，得，這幫讀書人還不如本身一個開掛抄後代名詞名句的呢。還是本身來得救吧！
久而久之，大師也就風俗整天然的一到中轉海島就在此歇息了，並且，還在這裡安排有輪換的留守職員。乃至於聽鄭員外之前的交代，乃至於偶然候還會拿這裡當臨時小堆棧用一用。
從單位陸空中積均勻具有的海岸線長度來看，中國隻占天下第94位。如果遵循可統領的海疆麵積與大陸麵積之比，天下本地國度均勻為0.94，中國僅為0.3，不到均勻程度的三分之一；而我們的鄰國日本超越11，朝鮮是2.17，越南是2.19，菲律賓是6.31，都大大超越中國。