廣東級一樣是很支流的4軸推動，4組熱電轉換髮電裝配能夠產生270兆瓦（36.2萬馬力）的軸功率，在如此彭湃的動力驅動使其極速超越了35節。“金烏4型”增殖快堆更是付與近乎了它無窮的續航力。金烏4型的爐心將具有50年的利用壽命，使廣東級在全部役期中都不必為了改換爐心而回到船廠大脫手術，增加了壽命週期內的服勤時候。
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十二艘十萬噸級的航母，這纔是真正的超等餃子！
廣東級纔是中國的餃子，1939年時完工了2艘，1940年時本來是又完工了2艘，二戰發作後，又從速追加了兩艘，本年又一口氣完工了6艘。也就是說，現在在建的廣東級有整整一打，十二艘！
這些節流下來的空間和載重，一部分被用來作為電池艙。廣東級一共設置了8個電池艙，統共安排了2800噸銀龍電池，這些電池艙主如果用於電磁彈射器，以及作為備用電能。在不需求高速行駛時，多餘的電能就輸入這些電池組存儲起來，同時這些電池艙也起到了穩壓器和保險的感化。
“它的飛翔船麵多大？載機量是多少？”文德嗣問道。航母本身的火力不值一提（毛子那種思路例外），艦載機纔是它們的矛和盾。
石子任是個非常非常優良的鼓吹部長，在他的帶領下，科社黨中心鼓吹部的戰役力完整能夠用爆表來描述。但是他對兵艦的體味，也隻是平常，大抵就相稱於淺顯軍迷的程度。
廣船設想院的總工程師許維以極其高傲的語氣答道：“是的，廣東級的標準排水量是10萬2000噸，滿載排水量11萬6000噸。這是中國製作過的最雄師艦，也是人類有史以來製作的最雄師艦！”
“嗯，防備如何？”文德嗣不置可否的問道。戰役力大幅度晉升那是必定，要不然傻了纔去造這個死貴的核動力航母。要曉得，一艘廣東級的造價高達4.6億華元，這就已經相稱於6艘漢朝級的造價了，這還不算上麵的艦載機。不過，這麼貴的玩意兒還得健壯耐打，要不然就泡湯了。
“而我們的廣東級不一樣，它是核動力的，本身不需求燃油，以是它的滿排和標排的差彆，就遠遠少於通例動力兵艦。像我們廣東級這麼大的航母，如果是采取通例動力的話，滿載排水量會靠近13萬噸。”許維笑著解釋道。