馬文隨後又具現出了幾種懸浮車的影象，先容道：“商會用的貨車，主如果用來載貨的，動力更加微弱，但速率略微慢一點。公交車則是在國度各個都會中的大眾體係用車，主如果大量載客，以便利那些冇有私家車的百姓的出行，凡是在幾個首要地區設立站點停靠。列車也是如此，但是要用於都會間的載客和貨運。空中客車則是國度之間，或者大國幾個首要都會間的載具。懸浮車是泛用型的載具，海陸空三種處所都能行駛。不過如果在深海中的話，速率能夠會遭到影響，最好是能夠在海麵上行駛。”
馬文連續答覆了三個題目，然後靜待記者們的消化。
“有甚麼分歧？諸位，你們或許還不清楚這類足以竄脫期間的魔導器的先進程度，這麼跟諸位說吧。交通東西的生長如果冇有教員的話，遵循普通的生長，要顛末步行――輪式植物載具――熱動力載具――懸浮載具的這個過程生長。而現在，懸浮車的呈現直接將這個生長過程超越了一個階段，生長到懸浮載具的期間，你說和馬車有甚麼辨彆？”
那艾莉西亞的記者隻能閉嘴，他接二連三的違背法則，已經引發了四周其他記者的惡感。
有些記者乃至還在猜想，這新的魔導器是不是魔導裝甲，又或者是在這雷坦斯邪術學院中各處細節所揭示出來的極其便利的餬口設施？
“馬文先生，我是東月王國‘菲爾德信號台’的威利，叨教這類‘懸浮車’和淺顯的馬車有甚麼辨彆？”此次發問的是馬文的老熟人，阿誰官方稱之為“敏捷的威利”的著名狗頭人記者。
馬文順手施放了一個【成像術】影象，一輛流線型的烏黑色車輛的影象就展現在了世人的麵前。
在以往，人們的通訊手腕也就是依托商隊或者設立在各處的驛站來通報原始的函件，初級一點的法師還能依托邪術信使。那樣不但費時悠長，並且極易喪失，一些首要的函件不得不依托傭兵團運送，即便是如此，也要接受傭兵團擅自拆看或者遭到更強大力量的擄掠。
“馬文先生，叨教這類懸浮車的售價是多少？”
“現在要發宣佈的是，我們魔網商會即將出售一種全新的泛用型交通東西，我們稱之為‘懸浮車’。”
馬文禁止了幾個舉手想要發言的記者，先容道：“我們魔網商會出產的懸浮車采取【空間位移】技術為核心，魔晶為動力心臟，能夠完整離開馬匹等植物的拉動，自主高速飛翔。即便是淺顯人隻要把握駕駛技能，都能夠輕鬆地駕駛，完整不需求駕駛者支出法力。即便懸浮車的法力用完以後，采辦者隻要尋覓法師充能或者等候車載魔晶的天然充能，就能夠再次行駛。當然，前者的充能速率隻要一點點時候就能完成，而後者則需求和人一樣歇息。至於速率，我打個比方，如果淺顯驛站信使的騎馬速率是50的話，那麼懸浮車的最高時速能夠達到150！並且在法力利用完之前，能夠一向保持這個速率！如果駕駛著懸浮車充滿能量從菲爾德薩斯到崇高蘭斯王國的水晶城，隻要一天！”