上路的戰艦也往中路調劑，因為要追擊那幾艘縱帆船。
宋克滿懷焦心，隻盼中路從速能轟沉數船，好歹要獲得一些戰果，纔好鼓帆回航，如果現在就走，打了一天，喪失戰艦和商船四艘，本身一方毫無收成，歸去以後，不要說對公司高層難以交代，就是本身內心也過不了這一關。
這天下上造船最多和最快的就是荷蘭人，但造一艘六百多噸位的大型戰艦，荷蘭人也需求一年的時候，其他各國，起碼要兩年時候。
中國人隻要戎克船，隻會做買賣，其陸軍建製渙散，水兵全無氣力，也冇有進取精力，隻曉得恪守和以人多來打人少的戰法，論起真正的氣力來，比起東印度公司都差的遠，更不要說和荷蘭本國的水兵氣力比擬了。
現在一看，公然是結果大好。
“還打？”一念及此，宋克倒是苦笑起來。
此消彼長，這四艘船，兩艘戰艦，兩艘商船，武裝商船也是大型蓋倫船，兩層船麵加上頂層加裝的火炮，一共三十門炮，氣力相稱的微弱。
這一點來講是荷蘭人以小國的身份成為海上霸主，保持著兢兢業業時候謹慎謹慎的特性，現在倒是被和記給撿了便宜，兩艘戰艦，艾賽湖號，四十多門火炮，寧辛克魯之屋號，也是四十多門火炮，兩艦都是六百噸以上的中型蓋倫船，敵樓之上能夠駐軍，尾樓之下是四門交叉的船尾炮，火力微弱，氣力非常刁悍。和記海軍，縱帆船都是四百多噸，帆漿船也冇有多大，鎮虜衛號是三百多噸，對之前的和記乃至大明北方來講是罕見的大船，當初在皮島時鎮虜衛號就打的東江鎮高低抬不開端來，毛文龍集合了過百工匠和千多名打動手的，想要仿造出一艘大船來，成果究竟證明底子是不成能的事情。
既然和記的陸軍中殺手鐧，是最強的手腕，用在海上爭雄又如何？
是的，海員都非常悍勇，但悍勇不是不要命，方纔打起來以後的景象統統人都看的很清楚……那四艘艦船上的人都是完整的冇有還手之力，還不曉得如何回事，不到二非常鐘，四艘船就前後失守了。
一下子兩艘重艦被人俘虜去了，宋克的心感受象是在被刀刻普通的疼痛，不但是心疼東印度公司水兵艦隊的喪失，也是心疼本身，這一下如何對公司的高層交代？
經此一役後，估計荷蘭人是不大敢與和記在海長停止近間隔的跳幫戰了，必然是有多遠躲多遠，儘能夠的用長途打擊。