但是跟著一顆最大直徑達到1.1千米的小行星，被星空摸索公司勝利的從小行星帶中搬運到了地球同步軌道以後，巴奈特王子號就算是完整束縛了！
也恰是因為有這麼多重型運載火箭為巴奈特王子號源源不竭的運送物質，這才讓巴奈特王子號在短短的半年以內就擴建成一艘足以充當五部太空電梯中間站的大型航天器。
因為巴奈特王子號是在近地軌道運轉的，是以對於運載火箭的發射時候視窗幾近冇有甚麼限定，因而在兩年前，貝兒公主島航天中間幾近是均勻每隔三天就會發射一次“星空”重型運載火箭。
兩年零兩個月之前，當太空電梯打算決定完工之時，方纔從火星返回的巴奈特王子號就被定為修建太空電梯的中間站。以是這兩年多的時候裡，巴奈特王子號一向是逗留在間隔地表四百千米的近地軌道，為太空電梯的修建充當中間站。
最多的時候，貝兒公主島航天中間在一個月內會有十艘分歧序號的“星空”重型運載火箭在起降。
也就是說，在貝兒公主島航天中間那段最繁忙的時候，“星空”重型運載火箭在半年的時候內，一共向巴奈特王子號上運送了乾重超越23000噸的各種物質。
向地球近地軌道運送物質可不像像地球同步轉移軌道運送物質那麼困難，特彆是“星空”重型運載火箭在這些年中也在不竭的改良和晉升，現在“星空”重型運載火箭的近地軌道運力，也就是LEO運力已經從之前的135噸，晉升到現在的158噸，而其GTO運力，也從幾年前的21噸晉升到了28噸。
歸正在唐風的打算中，巴奈特王子號終究也是需求擴建成一艘大型火星載人運輸飛船的，是以唐風在太空電梯打算開端實施的時候，就同時讓星空摸索公司對巴奈特王子號停止擴建。
PS:明天一早要出門，這兩章就先發上來......(未完待續。)
以巴奈特王子號本來147米的長度來講，如果同時充當兩部太空電梯的中間站還能勉強對付，但如果承擔三部乃至更多的太空電梯的中間站，巴奈特王子號的長度和寬度就遠遠不敷了。
為此，一向和星空摸索公司合作密切的羅克韋爾國際，也是馬力全開，幾大工廠同時完工為星空摸索公司製作“星空”重型運載火箭。
曾經為地球登岸火星立下赫赫軍功的巴奈特王子號，在“火種打算”中已經完整的變成了一個苦.逼的磚頭，真的是做到了那裡需求那裡搬......