在諾斯曼小鎮非常破鈔了一筆錢以後，給陸虎加滿了油，並且還帶了兩個附加油桶，然後唐風一起向東，開端應戰艾爾公路。
在澳洲，之前是不由槍的，但是在九十年代產生了幾次嚴峻的槍擊案件，是以澳大利亞聯邦當局開端對槍支嚴格節製起來。在1996年以後的澳大利亞，持有槍支是一種“有前提的特彆報酬”，而不是一種“權力”。一小我是否應當具有槍支，要看他是否有合適的啟事，所謂合適的啟事，包含以下幾種環境：射擊活動愛好者，具有承認的射擊俱樂部的會員資格，在俱樂部內利用合法的槍支休閒射擊、打獵；有大眾或私有地主的答應安保職員、或其他被承認的需求利用槍支的職業槍支保藏者（你必須能證明本身是忠厚的保藏者）；經法律受權或具有書臉部級答應的人，比如說為電影製作需求而具有槍支。
納拉伯平原位於諾斯曼與南澳的塞杜納之間，最寬處約1200千米。在澳洲，征服納拉伯平原是一段自我發明與驅逐應戰的艱钜過程，這片廣漠的平原不生樹木，有令人讚歎的大澳大利亞灣海崖，從艾爾公路向南繞一小段路便可達到。從崖頂某些處所，能夠去垂釣或看洄遊的鯨魚離岸。
艾爾公路是澳大利亞乃至環球自駕車冒險的巨大之旅之一，也是印度洋―承平洋列車利用的洲際鐵線路。這條公路全長1675千米，橫貫全部納拉伯平原。
這麼長的直行路段，唐風也是暗自咋舌，不管是在海內還是在美國，唐風還就真的向來冇有見地過如此長的直行路段，也不曉得當初修建這段公路的設想師是如何想的，竟然搞出了這麼一個絕對奇葩的路段。
開了一個多小時以後，過了弗雷澤倫奇以後，火線的視野開端變得寬廣起來，廣寬的納拉伯平原開端揭示出她的風韻。一起上不竭有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亞獨占的植物穿過公路，不過這些植物並不像設想中的那麼傻，它們在穿越公路的時候，常常都是挑選在冇有車輛通過的時候才穿越，這一點非常奇異。不過如果到了早晨，那就傷害了，成群結隊的袋鼠等喜幸虧夜間活動的植物，會毫無顧忌的穿越公路，而底子不會考慮是不是有車輛通行。
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等這批天然銀和天然金髮賣出去以後，再沉住氣的回家待一段時候，那纔是最棒的。
艾爾公路實在也是澳大利亞1號公路的一部分，作為全天下最長的一條公路，澳大利亞1號公路是圍著全部澳大利亞的本地走了一圈，總長度超越了一萬四千五百千米。澳大利亞1號公路是由很多路段構成的，比如說東部本地重新南威爾士州首府悉尼到昆士蘭州州府布裡斯班的那一段公路，也被稱之為承平洋高速公路。