但有一個先提前提，人家有機器化的根本啊。對付起那麼多地步冇甚麼題目。
不說彆的，錢汝君碰到後代蓋鐵路碰到的題目。有無知的農夫，或者地盤被切割的農夫，說規道的通過，會粉碎地理風水。是的，大漢已經有風水，且更加看重。
或許來自於後代，語語騷動的期間，讓錢汝君比較信賴數字證據吧！要不然，都不曉得誰的話該信，誰得話不該信了。
倒是木工對金麥城的木工很有定見，不過也冇幾個會千裡迢迢得跑來金麥城罵街，跟網路期間不一樣。這時候，一個動靜能傳出一個都會，就算是了不起的動靜了。
部下的人，大部分都能夠見環境不好，半路溜走。這些人的憑藉還是遷走，就是錢汝君的判定標準。
錢汝君目錢是把軌道，建立了一家商店賣力，想要利用規道的，像客運、貨運等等，都要付一些交通利用費。包含她本身，都要付錢。然後用這筆錢來保護、出產、付出薪資。內裡事情的人，隻要最上頭的五小我，是錢汝君的部下，其他都是內裡招的。
很多鐵匠以為這是上天賜與的任務，拉幫結夥的到金麥城來。
馬拉車的軌道，固然在地形上麵，比較冇有限定。但運量，少了很多。但比原始的運輸體例，要便利很多。在鐵軌傾斜高度上，也冇有仰角十三度的限度，能夠達到十五度。
現在跟錢汝君有奇蹟來往的就漫衍在六州，青、幽、冀、兗、徐、豫州。在有高鐵的期間，這類間隔能夠冇甚麼，但是在大漢，這就是超長間隔。
而人又比馬賤，並且，雇用一小我，不是買下一小我，其實在本錢上，是比較低的。想到後代的人力車，錢汝君忍下了不想把人奴役化的設法。挑選遵重人的勞力輸出。實在，讓更多的人有農業以外的事情，也是貿易化的開端。就是目前大漢大部分的處所，還冇有人力過量的處所。
“這個簡樸，想娶她們的男人多著呢！很多報酬了娶她們，特地儲存正妻的位置不娶。”高洋無所謂地說道。
幸虧錢汝君冇弄個大火車頭來開，要不然，他們更會把規道視為巨獸，現在隻把規道當毛毛蟲，靠官府的安撫和強迫力量，總算通過。
不過，想起她將來的觀光打算，房車的構思，還是在她的腦海裡不竭升騰起來。
而學到新東西的鐵匠，開端對踩在技術尖端的金麥城有了膜拜和認同感。垂垂的，金麥城鐵匠之都的風聲，也逐步傳開了。