李文軍聽到“一九九四年”這幾個字，抿起嘴。
楊守分：“嗯，我歸去交代一聲。”
乾旱，下雨……
啊，對了，本年六月桂粵湘贛四省會有特大大水，不是淺顯的大水，是能把省會淹成海那種。
楊守分認識到，這就是李文軍說的“能讓上麵下決計標準氣功的事情”，趁熱打鐵再次向上麵提出這個建議。
內裡的花匠跟保安在談天：“好多天冇下雨了，還好上麵有水庫，每天放一點水，不然真的是乾死了。”
是甚麼呢？
算起來他們也有半年冇見了，李文軍特地排開了一些事情，專門留了時候給薑長航。
在他的帶領和李文軍的支撐下，株市的車輛廠在技術和質量方麵已經遠遠超越了北方車輛廠，成了海內的龍頭。
李文軍問楊守分：“地鐵修得如何樣了。”
去彆處，能夠就冇有這麼好的合作火伴了。
李文軍笑了笑：“車輛廠的成績大部分是薑董的功績，我隻是幫了一點小小的忙。”
現在南邊車輛廠也進級為南邊車輛個人，薑長航是董事長。
漸漸還要做上市。
楊守分說：“哈哈哈，想不到，一九九四年，這麼快，我們就能造出軍用直升機了。”
要不是李文軍一舉讓北方個人委靡不振，楊守分和三大師又在李文軍的要求下力挺南邊車輛廠，他的廠哪能有明天。
楊守分說：“第一期工程爭奪兩個月內結束。”
李文軍：“排水設施都試過嗎？六月前必然要好好試一下。籌辦好防汛的物質。沙袋，潛水泵一個不能少。”
薑長航微微點頭：“這個倒也是實話。不過像李董這麼復甦的人未幾。好多企業都隻想著打壓敵手。”
上麵開端當真考慮這件事情。
楊守分說：“嗯？如何俄然說這個。”
然後李文軍又給譚打雷打電話，說讓他把“文軍新城”裡還冇做好的基坑趕在六月之前做完。又打電話給水電站，讓他們六月前要把水庫裡的水全數放完，籌辦驅逐汛期。
薑長航點頭：“是的，我也是這麼想。”
薑長航：“有的。這個提及來道理也簡樸，就是操縱電場產生的磁場，讓列車在框架或者隧道裡懸浮，以是列車行進中隻要氛圍阻力，不會有輪子和軌道或者空中的摩擦阻力、轉動阻力。首要由懸浮體係、推動體係和導向體係三大部分構成。我們對這個還是很感興趣的，以是構造技術職員一起查閱一些質料，谘詢海內的專家。海內實在有個大學已經在研發這個。但是現在這方麵技術比較先進的國度是霓虹，德意誌。我們都冇有體例獲得技術交換的機遇。”