他改革以後，重新叫李文軍來看。
運了一袋大米從辦公園區的員工餐廳廚房門口出來。不但在車道，還顛末花圃的小橋，石子路，樓梯，草地，繞著辦公園區裡走。
這一次李文軍對外搞了個市場測試，就是在“文軍實業”旗下的統統門店裡免費試用這個產品。看看客戶對這個產品的接管才氣。
上麵一塊帶壓力感到的薄板站人，把螺旋槳葉全數安裝鄙人麵那一塊厚板上，中間用高強耐彎折質料多點連接，供應支撐，還便利走線。
董慶軍：“好。但是這個避障服從。我真的不曉得如何改......”
兩塊板之間的空間用來通氣，便利上麵的螺旋槳葉的吸氣。
董慶軍一愣，問：“那上麵的貨色滴水如何辦？”
甚麼帶水帶血的，活蹦亂跳的，長毛的有藤蔓的東西都往上放。
董慶軍這纔看清楚，本來他們拿著的泡沫板是由兩塊大泡沫板黏在一起做成的。
以是踏板覆蓋的處所，就不能安裝螺旋槳葉，之前為了包管不被地上的小停滯物卡住，為了增加浮力，還特地儘量縮小不安裝螺旋槳葉的部位。
講事理一百斤的大米，還冇有李文軍重，但是阿誰懸浮板的懸浮高度卻已經壓到最低了。
入口的氛圍阻力增加，用來降服阻力耗損的能量更多，供應給上浮的能量天然就小了。
李文軍決定投入市場，不過在申明書上加了一條建議五十歲以下人群利用。
比如將螺旋槳裝在側邊，但是暴露來就會撞到，一樣輕易絞入異物。
李文軍：“還要加個空載不啟動的設置。隻要人下來了，它就主動停下，出於省電的考慮也應當如許設置。”
嘻嘻哈哈，吵吵嚷嚷的。
董慶軍的懸浮板這一次改進後，李文軍感覺根基對勁，然後再次發給高層測試。
普通人都會感覺扶著個扶手會更穩妥一點。
並且要製止包裝各種頎長的東西纏在螺旋槳葉上。
他要董慶軍加上個邊框，做出懸浮運輸機。
總結起來，就是把供應浮力的構件和承力構件分開。
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如許就完整不消擔憂增加上麵螺旋槳葉，冇有充足的站立空間，也不消擔憂運貨占了大量麵板導致螺旋槳葉太少，動力不敷輕易卡住了。
畢竟這個東西有點天馬行空。
現在又要擴大放貨色的處所，還要增加載重量，那不是自相沖突嗎.......