來由就是，運輸產業鹽壓壞路麵，車上漏灑的產業鹽腐蝕路麵，是形成這兩段路麵破壞的禍首原凶！
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一處加氣站，再不象以往那樣繁忙，這年初，把燒油改成燒氣的隻要出租車司機，他們是加氣站的絕對主力。現在主力走了，加氣站到了早晨九點今後，以往排生長龍加氣的局麵一去不複返了…….
王世榮固然並冇有象王國生那樣隻穿浴袍就狼狽逃竄，但是站在客運站六樓上，看著客運站裡橫七豎八的車輛，看著亂糟糟的人頭，那手裡雪茄就一向冇有燃燒。
第二天，交通局稽查大隊展開了陣容浩大的打擊“超載超限”活動，威馳客運站所屬的多輛客車因超限被查，被罰！
深藍色，黃綠色，淡藍色，灰藍色。
琅琊街道境內，順著芙琅線一嚮往北走，顛末一條用石頭雕鏤成的大船，走未幾遠，一塊天然的大石頭就擋在麵前，石頭上刻著幾個大字――長河貨運船埠。
王長河一向守在辦公室裡，對呈現的成果他並不料外，如果這個年青的局長對四家出租公司陽奉陰違的行動聽之任之，那才叫不測呢。
王玉波的鹽業公司也好不到哪去。
“二十萬！”
“曲局，這個船埠有18年汗青了吧，對，就是王長河投資修建，當初投入就超越1000萬元，現在再修如許的船埠，冇有一個億拿不下來！”琅琊街道交管所所長朱阿毅看看坐在身邊盯著內裡的港航局副局長曲歉收。
車子漸漸行駛，再走近看，船埠上非常繁忙，200多米長的岸線種滿了楊樹，朝氣盎然，財機盎然。
但是，斷路斷航本身就能做到，斷水斷電倒是供電所與自來水公司的事，曲歉收象猜到了他的設法，“放心吧，萬事俱備，隻欠東風！”
船就是人開的，隻要人在操縱，就冇有冇有題目的時候，王長河明白，本身的幾十條船必定在被查抄的序列。
晚餐他就吃了一碗地瓜粥，就坐在了客堂裡，翻開了電視機。
威馳客運站門外，已是亂成了一鍋粥，內裡的車進不來，內裡的車出不去，站內大廳裡，到處是嚷嚷著退票的搭客，聲音沸反盈天，差點把屋頂都給掀了。
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“多少？”
客運站的這些線路都是承包給小我，威馳客運站隻是賣力辦理，這類辦理形式跟出租車公司與出租車司機也差未幾。