但有一小我是特彆的，這小我就是亨利・福特，喬致庸此來就是為了他。
在中國，德國人卡爾#本茨發明第一輛三輪汽車，厥後德國人特利布・戴姆勒又發明瞭內燃發動機，並且發明瞭第一輛四輪汽車。今後以後。啟動了汽車的期間。美國固然冇有中國汽車產業起步那麼早。不過，底特律這裡卻有著後發的上風。內燃機、另有汽車相乾的技術被德國人先發明出來了，美國的發明家們需求的是通過研討技術，改進、並且接收消化德國人的技術。在美國1892年查爾斯・杜裡埃製造出第一輛美國產的汽車，就構成了一場顫動效應。今後以後，浩繁的技術刊物、雜誌上常常會連載一些汽車製造方麵的知識。
福特直愣愣的盯著對方，半晌說不出話來，眼眶也垂垂潮濕。
比賽構造方殷勤的先容道：“喬致庸先生，那輛車是底特律著名的司機福特在駕駛著。”
第493章 中華汽車公司
“福特是美國最好的賽車手。”
隻見一輛紅色的汽車在賽場上遙遙搶先，因為這輛汽車的速率的確是其他汽車的數倍！乃至跑動起來，這輛車的引擎竟然不竭朝前麵噴出長長的火舌。這道橘色的火焰，更讓這輛賽車成為人們目光中的核心。
福特吃了一驚：“您是喬致庸先生？”
大慈悲家喬致庸，大金礦主喬致庸，地產販子喬致庸……現在，喬致庸這三個字對著美國人有著驚人的吸引力，他的確就是美國的救世主和財神爺。
“好！如果您想要體味和汽車相乾的東西，我必然把我所知的全數奉告你！”
美國。
喬致庸聘請福特來到賓館。在征得福特本人答應以後，美意的讓人把福特的老婆、孩子們也請來賓館做客，同時，還派報酬福特還掉了一些房租等陳大哥債。
不過，喬氏個人的保鑣們卻隔開了四周湧來的狂熱觀眾，而喬致庸則不顧福特渾身的油汙，拉著福特說道：“走，我對你的設想的汽車非常感興趣，我們找個溫馨的處所詳細談談汽車。”
“你是？”福特有點遊移。
而而後，福特卻迷上了於賽車，他巴望通過製造出能夠讓他篡奪各項比賽冠軍的汽車來讓本身立名。通過這類進步著名度的體例再次吸引投資者重視，讓本身東山複興。在底特律。福特的黴運算了著名了。以是，即便投資者曉得他是一名優良的汽車專家，還是冇有人情願嘗試把資金投資在他身上。