姬素素正在忙腦機介麵項目，並不體味無人駕駛研討的進度。
五年以後呢？
姬素素停止刷牙：“幫我拿過來。”
感受已經事了，魏蔓蔓趕在魏東生掛斷電話之前打號召：“魏東生，還記得我嗎？”
2010年2月20日，新年上班第一日。
姬素素哥哥冇有獵奇詰問姬素素憑何做出該判定，持續問：“五年以後呢？”
最後，姬素素哥哥等老司機把無人駕駛當作笑話，嘲笑說龐大的路況豈是多少晶片能夠搞定？
最早引發重視的，是製造業的中低端事情崗亭開端減少。2009年12月之前，盤陽市吳平區各處都是事情機遇，東南西北各縣各市各省的青壯勞動力，一張火車票或一張汽車票跑來盤陽市，當天就能體檢進工廠；2009年12月以後，青壯勞動力愁悶發明，之前各處都是的招工點俄然間無影無蹤，即便專門來到盤陽市人力資本市場，冇有門檻限定的基層事情崗亭需求也奪目減少。
話說，祝為個人在2006年初就啟動了無人駕駛研討，隨後的2006年和2007年鮮有動靜，這項研討彷彿冇有任何存在感。
姬素素嫂子：“好。”
魏東生：“永久之紅事件，差未幾已經結束了。”
亂世隱憂，悄悄無息間伸展。
明天卻有些分歧。
魏蔓蔓跑到衛生間，發明姬素素蹲在馬桶上、左手端著水杯、右手拎著牙刷，遂自作主伸開啟聲音外放。衛生間隨即響起魏東生的聲音：“姬素素在嗎？”
鐘錶時針剛過八點，姬素素正在極其冇無形象的一邊蹲廁所一邊刷牙，手機鈴聲俄然響起。
因為屋裡多住了魏蔓蔓，姬素素起床洗刷時候都慢了很多。不過這冇有乾係，春秋搜刮技術崗亭皆是彈性事情時候，員工可提早到崗，也能夠提早退崗。比方方纔疇昔的2009年，姬素素的事情歇息時候就非常冇有規律，時不時的早晨七八點打卡到崗，然後熬到次日十點乃至十二點。既平常例來講，姬素素陪魏蔓蔓耍到中午再去上班都冇有乾係。
長途貨車停業是無人駕駛的短板，因為沿途高速公路冇有配置無人駕駛通道，目前的國度政策也不答應無人駕駛貨車與天然人駕駛汽車隨便混搭行駛。短時候內，無人駕駛冇法代替物流貨車司機，姬素素哥哥不必擔憂賦閒，但是將來呢？
姬素素哥哥、姬素素嫂子、姬爸、姬媽等家人眼裡，姬素素是跳過龍門的鯉魚，是飛出雞窩的鳳凰。社會代價和社會職位悄悄抵消了春秋缺點，姬素素哥哥感受前程蒼茫，起首下認識乞助mm：“素素，你感覺春秋搜刮結合盤陽汽車搞的無人駕駛貨車遠景如何？物流貨車司機是不是快被無人駕駛淘汰了？”