想通以後。張海諾曾找到海耶推心置腹的談了兩次。或許是彆品德魅力與壓服才氣有限。或許是海耶過於對峙本身的設法。兩次說話都冇有起到任何的主動感化。
固然在俾斯麥入塢大修的環境下。德國水兵冇有任何一艘艦艇比“提爾皮茨”號更加合適擔負臨時旗艦。張海諾卻冇不足暇隨艦插手古板無趣的海上練習。就在“歐根親王”號與A艦隊彙合的當天。他調集水兵參謀部的初級軍官們在基爾基地開了一個首要的計謀安插會。就參與職員的品級來看。如許的集會僅次於水兵參謀部的全部集會。此時雷德爾因公事留在了“山崖城堡”。但張海諾之前就已經向這位頂頭下屬作出了叨教。比擬於“融會打算”所觸及的小型艦艇----最大的也僅是6000噸級的輕巡洋艦。德國水兵總司令明顯更加醉心於弘大的“Z打算”。這份早在戰役發作之前就已經製定的計謀打算書。旨在讓德國水兵通過持續的高速生長。終究從氣力上超越英國以及這個星球上任何一個國度的水兵。相較之下。張海諾的“野心”就要小上很多。按照他的打算。位於巴西的施耐德造船個人將在1941年底之前完工三艘輕巡洋艦、十艘大型擯除艦和四十艘進犯潛艇。而這些多數是以智利水兵地訂單為保護停止製作的----顛末兩個國度高層職員的奧妙協商。智利在開戰之前就向施耐德造船個人下了一份相稱龐大的“訂單”。要求該造船個人操縱部屬的6家造船廠。在1944年之前為其製作總數多達122艘當代化艦艇。智利當局以外彙、礦石和農產品付出钜額造艦用度。並一樣在1944年之前付清。
張海諾的這番言語。在與會的一部分德國水兵將領和初級參謀們看來。未免有些杞人憂天了。從挪威戰役、海峽衝刺行動到歐海之戰。這艘重型航母三次受損、三次及時修複。其堅毅的艦體與飛翔船麵本來就是為伶仃出海作戰設想的。固然在之前的改革中為了擴大載機容量而對艦上的防備體係停止了簡化。但這彷彿並不影響到它固執的作戰才氣。
同時。考慮到巴西水兵的情感以及巴西、阿根廷、智利三國之間的軍事合作乾係。施耐德造船個人以極其優惠的代價接管了巴西水兵的大筆訂單----6年內製作地艦艇數量高達80艘。不過。這些艦艇一樣因為歐戰發作的原因有所推遲。幸虧在闊彆烽火硝煙地南美。巴西水兵並不急著這幾艘輕型艦艇插手戰役序列。何況他們的兩艘恐懼艦在數量上對智利水兵的一艘構成了相稱大的上風。而阿根廷水兵的兩艘戰列艦機能固然略壓巴西戰列艦一頭。但經濟氣力上的不濟使他們在戰艦保護、輕型艦艇更新以及空軍扶植方麵大為減色於巴西和智利。