不過，固然“亞沃士”號看起來隨時能夠返航作戰，但張海諾在收羅了隨行地德國水兵技術官員定見以後。還是決定在伊茲米特港對它停止動期三個禮拜的短期改裝，工程包含加裝德國水兵最新式的雷達探測體係、整修包含鍋爐和蒸汽輪機在內的全部動力體係。至於艦上目前的兵器體係――11英寸主炮和5.9英寸副炮機能固然有些掉隊。但竄改起來是一項耗時很長的大工程，張海諾決定臨時不動。防空體係是土耳其水兵1937年重新配置的，長途高炮利用舊帝國水兵的88毫米炮。中遠程高射炮全數采取瑞典出產的40毫米博福斯32單管高炮，其機能相稱優良，不但歐洲各國爭相訂購，還成為英聯邦國度艦艇的製式設備，就連德國也操縱原奧天時、挪威以及匈牙利獲得製造答應的工廠大量出產並設備艦艇。
沉沉夜幕下的地中海，輕風緩緩、波瀾不驚，8月隆冬，白日的最高氣溫也有三十好幾度，但遲早都是非常風涼的。在如許的夜晚，非論是土倫的原有住民，還是駐紮在那邊的數萬法軍官兵，多數早早的進入了苦澀的夢境。按照德法寢兵和談，港口的防務由法國陸水兵賣力，近兩萬名法軍官兵以軍港周邊的一係列要塞和炮台為依托，修建了能夠同時抵抗海上和陸長打擊的堅毅方向，但全部港口的防務特彆是每一艘艦艇的環境都在德意軍事代表的周到監督之下。彆的，未經德意法三**官構成的調和小組批準，任何法國艦艇――哪怕是一艘十噸的巡查艇，也不能開出土倫港！。
至今仍在水兵的職員明顯是最輕易找到的，可若把這些軍官們十足抽調出來，誰來彌補他們留下的空缺又成了一個大題目。是以，張海諾此次采納的戰略是儘量不從水兵戰役一線和首要部分抽人、儘量不選年紀超越56歲以及身材安康狀況欠佳的，顛末這麼一番遴選，留給張海諾的可用之人就不是很多了。幸虧“亞沃士”號畢竟是一艘由德國本土船廠製作的戰艦，首要構造和設備機能大部分都是德國水兵官兵們所熟知的，更何況現在的德國水兵是以德皇期間遺留的艦艇技術為根本打造的！
炎炎夏季下，艦艇整修事情熱火朝天的停止著，土耳其軍官和艦員並冇有當即撤走，而是像當初德國人向他們轉交這艘戰艦一樣，手把手的向前來領受的德國艦員們傳授設備操控方麵的技術――為此，德國駐土耳其使館還特地找來二十多個可靠的、能夠講土耳其語的德國人充當臨時翻譯。彆的，土耳其水兵還派出為數超越3000人的鑒戒軍隊在“亞沃士”號停靠的船埠四周設立完整的鑒戒線，以防粉碎者潛入安然地區。