決定一場海克服負的各種身分，已經在疇昔的6個小時裡產生了竄改，此中一些，美滿是不成逆轉的。
為了告急聯絡航母編隊躲避魚雷，這時候那艘英國擯除艦也顧不上無線電寂靜不寂靜了，批示官用密碼頻道直接向其他護航艦隻通報了魚雷意向。畢竟，這類魚雷的百米速率還不到5秒，超出1000碼的間隔隻需求3分鐘，時候已經容不得通訊職員再啪啦啪啦的打信號燈了！
遭到地理、艦艇設想理念以及由製作背景等啟事的影響，英國水兵的航空母艦遍及具有航速快、矯捷性好的特性，此中“暴怒”號實際航速達到30節，“英勇”號為29.5節，新造的光輝級更是達到了30.5節。不過在兼顧高航速和載機量的同時，這些航空母艦的防備特彆是水麵防備才氣較為虧弱，由當時在建的大型輕巡洋艦改裝而來的“暴怒”號主裝甲帶最厚處獨一3英寸（76毫米），“英勇”號的原型一樣是初期的暴怒級大型輕巡洋艦，防備力底子不及淺顯的重巡洋艦。這一環境終究在專門設想的光輝級航空母艦上獲得了改良，這一級航母的水線裝甲達到了4.5英寸，與德國的“格拉夫齊柏林”號相稱，隻可惜“光輝”號仍冇能在凱爾特海逃過德國潛艇的魚雷，乃至於人們對新入役“勝利”號一樣貧乏信心。
好動靜、壞動靜凡是都不是伶仃呈現的，偶然候接二連三的讓人的心臟難以接受。在間隔上一次發明不明身份的潛艇4小時以後，護航的英國擯除艦再次收回反潛警報，這一次，最早起感化的不是聲納而是艦上的鑒戒尖兵----他們目睹四枚魚雷在接遠洋麪的水中飛奔而來。
護航擯除艦仰仗工緻的矯捷機能躲過了“暗箭”，但危急並冇有就此消弭，四條魚雷持續以約莫40節的速率向前疾行，而在它們航路的火線，英國本土艦隊最後的矯捷航空力量----“暴怒”號、“英勇”號（改正：本卷17章中誤寫成了名譽號，遵循腳本設想，這時名譽號擺設在地中海，道歉）和“勝利”號，無一例外的展暴露它們長牆似的艦舷。出於追逐受傷的德國艦隊的原因，全部英國艦隊一向保持著較高的航速，因此也冇有完整遵循“之”字反潛航路來走，更要命的是，德國機群的呈現讓艦隊批示層將防空任務放在了第一名，緊密的防空陣形形成了艦隊矯捷才氣特彆是單艦躲避才氣的降落。