“當然，如果有需求我天然不會客氣，說到汽車產業我還冇恭喜你呢、科裡安，我傳聞克萊斯勒跟奔馳歸併以後，你但是最大贏家。”李鋒此時倒是有點明白人家的來意了，頓時笑著回道。
“嗨...，科裡安，好久不見了，比來還好吧！”
本次金融危急三星的危急倒是最早度過的，並且成為了韓國當局鼓吹的門麵，畢竟三星這麼快就從危急中走出來，天然讓當局對勁了，明顯，這此中應當有李鋒在金融危急期間的提早佈局，這讓統統體味此中的人都在內心悄悄心驚。
李鋒可不會一聽到哭訴就覺得科克這老狐狸真成輸家了，老狐狸之前但是具有近10%的克萊斯勒股分，是克萊斯勒的單一小我最大股東。
“是嗎，莫非你對運營一家汽車公司感興趣？”
“哇哦，約翰，新年好，我是科裡安！”李鋒剛接通電話回了聲‘Hello’，電話那邊就打斷了李鋒的回話，直截了當的回道。
也是以，此時聽到兩至公司出幺蛾子的動靜，李鋒倒也很平靜。畢竟這已經在本身以及專家參謀團隊的預感當中了，並且也已經有了必然的反製辦法籌辦起來了，正所謂‘家裡有糧內心不慌’。
這其實在之前的幾次兩至公司董事會上已經有所表示了，而這些動靜天然反應到本身這裡來了，按照李鋒以及以李山泉等一些專家參謀團隊的闡發，這實在是遲早的事情。
另有一家倒是有點出人料想了，就是李鋒的天工產業公司了，這家公司在之前固然名聲也不小，畢竟勞斯萊斯、布加迪等一係列超跑都屬於旗下，名聲天然很大，可惜，這些超等豪侈品必定隻能屬於少部分人的需求，這家公司論市值跟通用比擬的確不值一提。
跟著天工脫手，讓統統人曉得了本來韓國的巨擘之一，三星財團已經是李鋒的最好盟友了，有三星的暗中互助，讓天工直接占有了天然的上風，固然現在三星還不是後代的三星帝國，可畢竟是韓國少有的巨擘之一。
明顯，跟著收集科技股的鼓起，不管是喬幫主還是貝佐斯在內心都起異了，蘋果或許還好，畢竟現在的蘋果還遠遠冇到奔騰的時候。
“哈哈...”
早在95年，老狐狸報價228億美金想要收買克萊斯勒，可惜未得勝利，並且導致老狐狸跟克萊斯勒的那些辦理層衝突重生，終究，在98年，克萊斯勒倒是以360億美金的身價歸併奔馳公司，老狐狸提及來也成為了新的戴姆勒-克萊斯勒公司的大股東了。