當然，陳佳一冇有管他。
並且，對於這個4g，陳佳一還要一手把握，成為製定標準者，而不是跟隨者。
4g嘗試室是唐朝個人為研發4g通訊技術而組建的嘗試室，之前，陳佳一隻是未雨綢繆，並不是很等候4g技術甚麼時候勝利研發。但現在，陳佳一有一些等候。
隻是，對於這一點，唐朝個人懶得解釋。
大聲的向他的同事先容道。
行人，旅客，司機，紛繁側目。
特彆是互聯網這一塊。更是把持的完整。
“分開法蘭克福車展？”
“上市？”
“哈哈，實在也很簡樸，如許的汽車，我們已經開端在量產。隻不過，因為時候的乾係，現在冇法做到在環球發賣。不過，大師不消焦急。大抵一年以後，我們第一批唐朝比亞迪汽車，便能夠在環球上市……”
每一次，都是科技的一大晉升，每一次，都是汗青的一猛進步。
開出法蘭克福車展以後，陳佳一進入最為繁華的巴拿克大街。
如果創新也是一種錯，這個天下上還會有創新嗎？
一名看客驚呼起來。
可惜……雖說是中國成熟的3g通訊技術，但團體來講，仍然比不上……更不消說wcdma了。以是，在比來幾年，我們乃至能夠看到。中國移/動的3g技術，實在一向表示普通。很多人采辦智妙手機，他們多數會挑選中國聯/通的3g卡，而不再利用中國移/動。同時，在如許的前提之下，我們也發明，中國移/動的用戶快速跌落，乃至有能夠被中國聯通超越。
環球最頂級的法蘭克福車展，給天下統統汽車廠商供應了龐大的試車廠地。
當然，與3g分歧的是。4g的接入速率比之3g快上了無數倍。
想到如此，陳佳一更是心動。
不管是野生智慧，還是認識節製，更或是假造實際技術。都在不竭的研討當中。
巴拿克大街之上，川流不息，人丁麋集。當然，與之相對應的，各種品牌的汽車，也多如牛毛。而就在這時，陳佳一一騎絕塵，帶著王者之勢，從天而降。統統人都不曉得，在何時開端，在他們麵前就此多了一輛獨一無二的汽車。
至於唐朝電信利用通標準，一樣是wcdma，來自歐洲的通訊技術。
“靠，這世上竟然能夠出產出來如許的汽車。”
像如許拉風的汽車，他比之那些法拉利，還要牛叉很多。
“甚麼，如許的汽車能夠上市發賣，這不是觀點級汽車麼？”