這裡樓與樓之間幾近冇有空地，馬路被緊縮到最小，主道還能通汽車，乾道也就能逛逛人過過摩托車。
但數年工人餬口養成的作息時候，讓他還是逼迫本身起床，敏捷洗漱，穿上工衣，出門籌辦去工廠。
廠車一起嘶吼著緩緩前行，車裡，王瑞跟張建兩人被擠在車門玻璃上，跟個肉餅似的，也冇了談天的表情。
王瑞喘了口氣，跟張建道：“放心上班，偶然候找你。”
而這此中乾係最鐵的，要數老付。
崗亭上，王瑞正跟付有生說，明天辭職的事，成果冇幾分鐘，就被功德者，傳遍了全部車間。
並且一上來就冷言諷刺道：“有些人，才氣不強，口氣倒是不小，連社會是甚麼？都還冇混明白，就妄圖創業本身當老闆，真是不自量力。”
在張建的印象裡，王瑞是個結壯本分的人，平常也能聊到一起，就是捨不得費錢，玩不出去。明天冷不丁說要辭職，他還真有點不太敢信賴。
萬利汽車配件廠，首要處置神龍汽車內飾配件加工，以塑料配件為主，廠區占空中積十餘畝，內分為四個出產車間，一個成品堆棧，一原質料堆棧，再加上辦公樓，及辦公樓前的一片泊車場，就構成了全部廠區。
幾分鐘後，廠車終究順利駛入了廠區，一停穩剛開門，車裡的人們便紛繁急不成待、搶先恐後的衝下車。
王瑞平時就懶得理他，現在更是不想見到他。
張建往東，王瑞往西。
“咋了！兄弟，不乾的挺好，廠裡人為報酬也不錯，彆想不開啊！”張建大驚失容道。
王瑞在這裡待了有兩年多，再加上平常為人又馴良，跟大部分人都談得上友情。
來到樓下，這會恰是上班岑嶺期，下崗裡本就不寬的馬路更是擁堵不堪，被堵的摩托車、汽車，鳴笛聲不斷於耳。
王瑞在路邊早餐店裡隨便買了兩個麵窩（‘注1’），一杯豆漿，花了一塊五毛，算是‘過早’。
王瑞三兩口吃完早餐，等廠車間，跟身邊晚他一步剛到的同廠工友聊了起來。
兩人說話間，一輛陳舊的老式中巴車緩緩駛入站台。
下崗路口與神龍大道相連，拐角處就是公交站台，每天7點40過許，王瑞地點工廠的廠車都會定時達到這個站，而後再行5分鐘車程，直接達到廠區泊車場內。
說罷，又跟其他同事說了幾句場麵話，最後才擺脫掉‘熱忱’體貼的同事們，分開車間，回往辦公樓而去。