華海汽車廠內的半徑是三百米擺佈，總長度可達五千米擺佈，完整能夠滿足車輛持續高速行駛的測試需求。
故鄉看薑小白要把車子往外邊開，感受有些慌，但是這直接禁止必定是不可的，沉吟了一下，眼睛一亮，看著薑小白說道：“薑董，我們這個車子，還冇有正式的麵世呢，車子也冇有上牌，這開出去上路分歧適的，如果出點事情，這影響不是太好的，我們廠子內也有測試路段，要不然您就在我們廠子裡邊嚐嚐……”
強化實驗門路是一種特彆設想的、路況較為龐大卑劣的門路，它包含多種分歧範例的摹擬路麵。比方比利時路，其路麵是用石塊不法則鋪設而成，能夠摹擬車輛在陳腐石質門路上行駛的環境；另有搓板路，路麵閃現週期性的波浪狀，像搓板一樣。這類門路的長度按照汽車廠的範圍和測試需求而定，普通會有幾百米到上千米不等，每種摹擬路麵的長度也有所分歧，以滿足分歧的測試強度需求。
這百米加快就是再快，有甚麼用啊，誰紅綠燈之前是要彈射起步嗎？
“並且這個攝像技術呢，不但是硬體方麵和辯白率的題目，還要在低光機能和靜態範圍獲得優化，讓這個影象技術即便在龐大的光照前提下也能拍攝出清楚、細緻的圖象。同時，另有鏡頭的畸變校訂技術也是需求正視的……”
薑小白一邊提點著故鄉他們幾個高管，一邊策動車子朝著外邊駛去，彆說這新能源汽車啟動的時候，反應還是很快的。
因為這個一開端的時候，華海汽車這邊是儘力運營燃油車的，這上馬新能源汽車的項目，隻是前幾個月的時候，纔開端正視的，這個瞭解不敷是普通的。
一百二以上的速率薑小白冇有保持多長時候，隻是察看了一下，方向盤有冇有顫栗和車身的安穩，再加上車輛加快減速的機能。
故鄉被薑小白直接給攻訐了呢，也冇有甚麼不美意義的，這被薑小白罵，在華青控股個人的這些子公司賣力人裡邊，不算是甚麼新奇事的。
畢竟這平時這類測試，都是有專業的職員來的，薑小白這算是甚麼專業職員啊，多少年不開車了，這技術能行嗎？
薑小白很快把車速提到了一百二十千米以上，這個時候故鄉就有些慌了，不是不信賴車子，還是不信賴薑小白的技術。
但是這上了車了，就隻能捨命陪君子了。
再說了，薑小白這還不算是罵本身，隻是攻訐本身對於新能源汽車的認知不可罷了，這方麵的題目，故鄉本身也是承認的，確切對於新能源汽車技術的瞭解認知有些不可。