而這個三門峽的項目，是把一個大項目標用地，豆割成為了幾個小地塊審批，如許的審批力度就小了，通過的能夠性就大了。
以是這個時候，有一個說法，那就是做項目是要闖關的。
就像是吉力汽車那邊，李叔副都已經把吉力汽車給建起來了，乃至說吉力汽車都能夠壓著夏利汽車大了。
在聊城的項目，本來應當是省裡審批的，但是最後繞開了，成為了市裡審批。
而就在這個時候，薑小白也籌辦分開，前去鹿城了，當然了，三門峽這邊的項目，就交給劉用好了。
剩下的一些小手續，措置起來還是很輕易的。
“是，但是這個……”劉用好還想要說甚麼。
比擬薑小白獲得動靜，整整遲了三天的時候，這類動靜也是瞞不住的，但是早一天獲得動靜和晚一天獲得動靜，美滿是兩個模樣的。
在蒼茫中前行，錯了就改正，對了就持續前行，不竭的試錯，不竭的試錯。
底子就冇有資格出產兩廂轎車。
這倒不是說，劉用好和魯廠長兩小我當初跑手續的時候，決計的把這兩方麵的手續給健忘了。
用地題目，環保題目，梳理完了這兩個項目今後，薑小白固然還冇有去鹿城，但是也猜到鹿城那邊的項目是甚麼題目了。
薑小白帶著劉用好和趙鋼分開了，留下了魯廠長一小我在聊城，固然說表情比較沉重，但是還是在極力的彌補著之前留下來的缺漏。
歸正都是投機取巧，繞開了審批，拿到的。
而這個時候就更不消說了，民營企業進入重產業行業，本身就是一次摸乾脆的行動的，你想要上邊明白的給你批準，給你批文，答應你進入那底子就是不成能的事情。
機遇都是賭出來的，而不是等出來的。
這類事情，在這個時候不但是吉力一家如許乾的。
甚麼叫“闖關”。就是瞥見綠燈快快行，瞥見紅燈繞開行，簡樸來講就是需求掌控機會闖疇昔的。
隻如果我們一點題目都冇有，誰來查抄我們都不怕。”
唇亡齒寒的事理誰都懂，明天是劍龍，那明天呢？
薑小白已經站了起來：“行了，就是一個動靜罷了，怕甚麼？是查抄組進駐劍龍了，又不是進駐我們民重了，擔憂個屁，有擔憂的工夫，不說早點把我們的手續給補全了。
而是薑小白既然還能夠斬釘截鐵的如許說，那就申明薑小白另有信心，隻如果薑小白另有信心，那他就冇有甚麼可駭的。