固然這個董事局的主席有√，些太懶惰，把統統的辦理權都移交給了上麵的人，他卻躲著輕閒的說要歇息兩年，可無數人都曉得，哪怕是鄭榮軒歇息的時候，他仍然不成小覷。
特彆是這兩週來，全天下的媒體們猖獗的颳著史上第一大科技個人，從從01年景立到現在的衝破市值1.2萬億美圓，竟然隻用了短短的七年時候，鄭榮軒的財產保守估計也將稀有千億美圓，畢竟挪動期間是他建立的，並且自始至終他都冇有停止過融資，哪怕在明麵的股東中冇有鄭榮軒的名字，可鄭榮軒身為挪動期間董事局主席，統統人都以為他必定是控股方。
固然這款車型必定了不成能量產，但大宇智慧主動駕駛體係倒是能夠置入量產初級車型的體係。
鄭榮軒和當代鄭家固然不是同宗，但都姓鄭，並且鄭誌宣這位新任的當代百貨會長，倒是和鄭榮軒的乾係很好，比他的大伯當代汽車的會長鄭夢九與鄭榮軒的乾係可好的多，鄭榮軒旗下幾近統統社區打算的貿易機構，大多數都是簽約的當代百貨，這也讓當代百貨在韓國的事蹟一起上揚，畢竟鄭榮軒旗下的企業群裡員工們都是不差錢的主，哪家企業可都冇有拖欠過薪水，並且薪水較普通的韓國企業還稍高。
前麵的四集當中，冇有鄭榮軒戲份的劇情已經根基拍攝結束了，鄭榮軒因為要去美國的啟事，以是現在隻剩下鄭榮軒的戲份，但其他相乾的演員們，畢竟也是要共同著的，這就是權勢的好處，如果是個淺顯的演員，哪怕是一線演員，其他的演員們哪怕是嘴上不說，內心必定也會多少有些不舒暢，可換成鄭榮軒的話，大師都從認識裡便曉得，要無前提的共同鄭榮軒的時候。
當鄭榮軒坐在本身的辦公椅上，拿著他弄的企劃書對他滾滾不斷的貶斥的時候，這位cgv個人呆了幾年的老戲骨倒是額頭上盜汗直冒。滿身有些打著擺子，氣的導演申宇哲以及在一旁察看的河智苑不得不喊了卡。
而身後的車子倒是在他分開五米後，主動關上了車門，升上了頂棚。輕巧的向前開去，並主動倒入了門前不遠處，幾輛轎車中的公用車位上，大宇智慧主動駕駛體係，初次研發勝利後置入了這台樣車上。
26號，鄭榮軒從和順鄉裡早早的爬起來後，吃過早餐，便與河智苑一起下了山。
樓上社長辦公室的戲份再次開拍，李煩俊總算勉強過關了，也不曉得河智苑是如何和他相同的，不過隻要導演和河智苑以為達到標準了就行，固然在鄭榮軒的眼裡多少還是有些完善，不過他並不籌算插手，畢竟這是河智苑、申宇哲第一次合作，鄭榮軒賜與了兩人最大的權限，統統都遵循他們兩個的意義來就行了，隻要劇情不偏離主線，鄭榮軒乃至答應演員自在闡揚。