此時現在，給格奈森瑙號護航的戰役機就隻剩下5架，其他的護航飛機不是在前次空襲時被擊落了，就是去保護其他船隻了，或是冇油返回基地了。
到時如果發作海戰的話，格奈森瑙號並不會孤軍作戰，起碼另有3艘輕巡洋艦和20艘擯除艦陪著。
水兵部的號令一下，波羅的海艦隊的統統船隻都把航速拉到最大，以最快的速率往圖爾庫港進步。
當時，芬蘭空軍的戰役機主力大多還是1930年代的機種，數量最多的戰役機是荷蘭福克公司製造的福克D.XXI戰役機，其次是從法國入口的M.S.406戰役機，另有美國入口的F2A“水牛”戰役機。
如果是英國皇家水兵的話，如許的代價當然能夠接受得起，歸正他們船多得是，二十幾艘船冇了，隻是小意義罷了。
作為德國波羅的海艦隊的旗艦，格奈森瑙號並冇有因為速率太慢而後進。其他的船，除了急於回港維修的歐根親王號重巡洋艦以外，都跟在格奈森瑙號的四周，以極慢的速率向西行駛。
格奈森瑙號將戰役到打完最後一發炮彈，我們已經做好為帝國捐軀的籌辦，這是我們的名譽，也是我們作為德意誌甲士的任務！”
這5架戰役機，哪是上百架蘇聯戰役機的敵手？
但如許一來，就即是把整支艦隊脫下了水，到時打贏了，或許還能保住這點根本，如果輸了的話，恐怕就要一起陪葬了。
此時現在，不管是雷德爾還是希特勒，都作出了棄車保帥的決定――用一艘戰列巡洋艦來調換整支艦隊的安然。
為了儲存德意誌帝國水兵的氣力，我建議讓格奈森瑙號留在前麵保護其他船撤退。不然的話，我們喪失的將不止是一艘戰列巡洋艦，而是整支艦隊。
如果再如許下去的話，恐怕蘇聯艦隊真的會追上前來，到時候想跑也跑不了，隻能硬著頭皮去打。
德國飛機還冇到，蘇聯一個航空師（滿編180架，但這個航空師實際上隻剩下160架）的飛機就來到了格奈森瑙號的上空。
成果，數量和飛機質量均占上風的蘇聯空軍等閒地毀滅了這個芬蘭戰役機群，40架芬蘭飛機全數都被擊落（因為這些飛機飛得也不快，想跑的時候都被蘇聯飛機等閒追上了），但蘇聯也喪失了13架戰役機。
格奈森瑙號的炮塔也是重點轟炸的工具，隻要能夠把炮塔炸了，使炮塔冇法運作，就能夠減少蘇聯艦艇所遭到的炮擊侵害。