究竟就是這麼奇異，另一個時空猶太報酬了抨擊二戰中向猶太人揮動屠刀的戰犯窮追不捨，哪怕是那些戰犯隱姓埋名垂老邁矣，仍然不死不休，這個時候的猶太人還冇有那些血性，或者說此時的美國還冇有給猶太人充足的底氣，猶太人要等真正建立起本身的國度以後，纔會誇大本身的自負心，具有國度之前的猶太人是不敷懼的，無恒產者無恒心這句話也合用在這裡。
現在這個機遇冇有了，出了所羅門・洛布這檔子事，全天下任何一小我都能夠創建一個豪侈品牌，隻要愛馬仕家屬不能，這是李牧對愛馬仕家屬的獎懲，現在李牧冇有遷怒愛馬仕家屬，已經充分證瞭然李牧的仁慈。
阿瑟下台後，格林・賈爾斯很有東山複興的能夠，就在前不久，阿瑟想聘請格林・賈爾斯擔負美邦交通部部長，為了修建更多的克林頓城堡旅店，格林・賈爾斯這些年幾近跑遍了全美，對於美國的交通近況，冇有人比格林・賈爾斯更有發言權。
好吧，在這方麵美國絕對是走活著界前線，美國已經開端構築高速公路的時候，其他國度連公路都很少。
美國這年初發行的債券，實在是有一部分股票的服從，市場上的股票能夠炒作，債券也是一樣，並且有一個不容忽視的好處，股票有能夠一文不值，債券卻不會跌穿發行價，這就很有炒作的空間了，市場上那麼多歐洲肥羊嗷嗷待宰，不動手都對不起這個期間。
“我彷彿記得你們財團有鐵路停業，那麼你對高速公路項目有興趣嗎？”李牧拿出了不錯的籌馬安撫亞伯拉罕・庫恩，自從國會批準以後，紐約至舊金山之間的高速公路就吸引了很多投資人的目光，李牧信賴亞伯拉罕・庫恩應當也有興趣。
“感謝，我想必然會的。”亞伯拉罕・庫恩很明智的冇有提及所羅門・洛布，李牧也冇提，就像所羅門・洛布這小我向來冇有存在過一樣。
庫恩・洛布財團和駿馬個人的運營體例差未幾，並冇有一個埋頭的項目，之前庫恩・洛布財團的首要運營項目是投資鐵路，同時還投資銀行、鋼鐵、石油等部分，並運營本國債券，從運營項目上來講，比駿馬個人的運營項目還要龐大。
如果冇有這檔子事，這塊肥肉還真的輪不到亞伯拉罕・庫恩。
亞伯拉罕・庫恩是所羅門・洛布的合股人，庫恩・洛布財團就是用他們倆的名字定名的，這些年所羅門・洛布和李牧走的比較近，亞伯拉罕・庫恩更多待在庫恩・洛布財團的波士頓大本營，現在所羅門・洛布死於貪婪，亞伯拉罕・庫恩終究要走上前台。