李牧確切是要拔擢起來一個合作敵手，彆的不說，純真從生長角度上看也要這麼做。
把持買賣確切是很好，不過把持買賣做得久了，因為貧乏合作敵手，也會讓人產生懶惰思惟，進而會導致其他一係列題目的產生，李牧想讓駿馬個人上高低下都要有憂患認識，以是拔擢起來一個合作敵手很有需求。
至於李牧對待仇敵的體例，更是秋風掃落葉，從當初的艾米斯到厥後的特威德，乃至是在古巴麵對西班牙這麼龐大的一個國度，李牧向來不會手軟，艾米斯身故族滅，特威德鋃鐺入獄，西班牙人在古巴灰頭土臉，這都充分表白李牧是底線的。
李牧曉得威廉・範德比爾特是想涉足汽車行業的，以是對於這個動靜，李牧並不感到不測：“想出產座椅冇題目，但輪胎的買賣不能給他，這個買賣我們要本身做――威廉的汽車研討進度如何樣了？”
這麼看來，愛迪生確切是有恨李牧的啟事，不過考慮到愛迪生這輩子和這些發明冇甚麼乾係，以是愛迪生應當對李牧冇甚麼恨意。
這就叫可持續生長。
討厭一小我，或者是一個群體，李牧老是不加粉飾，討厭就是討厭，李牧從不裝模作樣，以是駿馬個人上高低下數萬員工現在冇有一個日本人。
零件的加工精度直接乾係到兵器的機能，而想要出產出精度高的零部件，在冇稀有碼機床的年代，靠的就是教員傅的技術，這也是教員傅比較貴重的啟事。
駿馬兵器工廠裡的教員傅加工出來的零部件，組合起來能當偷襲槍利用，精度可想而知，而普通學徒加工出來的零件，固然偏差也很小，但每一個零件的偏差都有一點，組裝到一起也就機能平淡，隻能作為淺顯兵器利用。
羅文是個白人，全名叫羅文・布裡奇斯，本來是環北承平洋鐵路公司的一名職業經理人，經濟危急開端後，鐵路行業慘遭重創，環北承平洋鐵路公司更是產生了股權變動，這也是一朝天子一朝臣，羅文・布裡奇斯不受新老闆喜好，不得不另謀高就，因而駿馬汽車公司建立後，羅文・布裡奇斯被亨利請來擔負駿馬汽車公司的總經理。
利用流水線就不一樣，流水線上每小我隻賣力一兩項事情，很快就能諳練起來，幾近不需求培訓過程，所以是擴大出產的最好體例。
“很順利，傳聞已經有了原型機呈現，本年聖誕節前或許能上市。”亨利不太清楚留聲機的停頓，這也很普通，身為駿馬個人的總經理，亨利事件繁忙，不成能整天盯著嘗試室。