一夜之間，華人首富職位改換，又是一個熱點訊息。
他的婚禮籌辦事情已經拜托海內一家頂尖婚禮公司安插，年青水庫湖中島在婚禮停止前十五天不再對外開放。
不止寶馬公司，之前認購的車企，都想多認購，可沐陽不答應，表示能有1%已經很多了。
隻要構和分裂，股價必定雪崩。
賣不掉呀！
……
之前，寧得期間公司與寶馬公司有合作，他們構成了一百多人的團隊，專門為寶馬公司處理三元鋰電池技術計劃，但搞了好久，都冇有搞定。
實際上，沐陽早把份額已經定下來了，哪個車企有資格認購，哪些車企達不到要求，內心都稀有。
在海內正式IPO上市前，還會引進一些計謀火伴，比如銀行機構和財團。
馬絲克與沐陽簽和談剛過一天，其他汽車廠商就急了。
把持對一個國度來講並不是甚麼功德，冇有良性合作，就冇有進步。
以是，沐陽退一步，放棄指導價75萬以下的新能源車市場，歸正星海個人對中低端新能源汽車冇有興趣，也冇必須包辦全部市場，太輕易被圍起進犯，遭人妒忌遭人恨，沐陽信賴上麵來派人下來調和的，說星海個人冇需求把持完這個新能源汽車市場，讓GUO資汽車品牌和合夥品牌一條活路。
“老邁威武，把李家誠拉上馬！”
海內上市要求比較費事，星海新能源科技公司起碼要等三年，另有財務目標等。
冇有上下級乾係，或者買賣乾係，也是最好保持朋友乾係的體例，或許兩人的層次差異會越來越大，但黃勇感受這類乾係比較好，他也輕鬆，平時偶爾聊一聊，過年見上一麵就行了。
沐陽繁忙了一個月，籌辦和家人分開H城，回故鄉停止婚禮。
這是無數國人都非常獵奇的話題。
之前常聽李家誠多有錢，現在對比一下沐陽，感受也冇啥了不起了。
當然，李家誠明麵上的財產就是這麼多，但公開裡有多少，隻要他本身曉得了，不成能全數公佈完。
以後是鋰礦企業，天其鋰礦、贛封鋰業等海內鋰業想與星海個人合作。
“沐老邁發喜糖，讀研的同窗拿不到咯。”
第三個認購車企，就是亞迪的李船福。
黃勇明白沐陽的意義，就是想幫忙一下品性不錯的同窗，其他的，懶得理睬了。
“我也幾天冇見到董事長下車間了，此後如果幾天見不到彆人，必定是去搞大事了。”
連寶馬公司都主動合作了，還在躊躇的車企急了。
賣給誰？