與以往神舟係列發射時候分歧，神舟5號挑選了夜晚。以往神舟飛船的發射時候普通在淩晨或夜晚。占有關專家先容，航天發射需求肯定一天中的某一個時候段作為飛船發射的機會，這個時候段被稱為“發射視窗”。本來神舟係列的發射視窗挑選在夜晚，主如果便於飛船發射升空時，空中的光學跟蹤測量儀易於捕獲到目標。而神舟5號挑選白日發射，主如果考慮到白日溫度將無益於發射職員事情，也易於在不測環境產生時，充分保障宇航員的人身安然。
為了早日引來這道曙光。科學家們作了大量的事情。遺憾的是，因為各種啟事，“曙光一號”終究塵封在一張張構思草圖中。
在如許的高溫前提下，飛船能不能按打算髮射，這不但是對全部插手發射實驗的事情職員的一次嚴峻磨練，也是對天下航天技術的龐大應戰。在那段冰雪飛揚的日子裡，中國航天人以他們的主動行動迴應著這一應戰。中國航天他們想儘統統體例給火箭保溫，連虎帳的棉被也派上了用處，僅外露的四個助堆器就用了110床軍棉被來包裹。或許是中國航天人的這份固執讓彼蒼也為之動容。
中華民族五千年汗青上的第一次載人航天飛翔安排在這一年的春季。千年飛天胡想可否實現就要看楊利偉了。
走在校園裡，大師無不在興高采烈的議論此次載人飛船發射勝利的事情。
“傳聞日本海內現在的支流思惟是中日友愛呢。”張廣海也跟著有些幸災樂禍的笑道，“日本右翼在他們海內越來越不吃香了。這可都是long的功績。”
就在這時，通訊信號俄然遭到滋擾，傳回到空中的圖象呈現了長久的停頓狀況。統統的事情職員都目不轉睛地盯著螢幕，望著圖象中靜止的楊利偉，固然這類環境預先就有措置計劃，但還是不免令人嚴峻。
這女生明顯也是東海大學的門生，並且熟諳陳鋒。這也難怪，雖讓陳峰現在東海大學的名流呢。
“老婆，我也不想的，但這是普通的心機環境，我也節製不住。”陳鋒摟著她，色迷迷的說道。
神舟5號進一步完美了飛船應搶救生體係，從飛船騰飛到著陸都經心設想了救生存劃。