切當的說，調研是用了一天半多一點的時候，第一天上午去的客運車間，下午去的貨色車間，第二天上午來到運轉車間，上午冇有調研查抄完，下午又用了1個半小時的時候，回到本身的公室，已經快下午3點了。
三大車間的調研查抄波瀾不驚，肖遠航是以處理車間的困難和鼓勵為主，但願三大車間在新的一年裡，放下承擔，輕裝進步，確保完成來歲的各項事情任務。
肖遠航操縱兩天的時候，在分擔副站長的伴隨下，對運轉車間、客運車間和貨色車間停止了調研查抄，采納與基層職工說話，與車間乾部座談等體例，聆聽他們的定見和建議，聽取了車間主任的專題彙報，指出車間存在的題目，提出在新的一年裡的事情要點，以及需求改進的處所。
坐下來喝杯茶抽支菸的工夫，賬務科長張靜拍門走了出去：“肖站長，這是您要的多經公司本年51萬3千4百2十1元5角3分用度賬務陳述，我都弄好了，您看看。”說著，把手中厚厚一遝／ 的質料悄悄放到肖遠航辦公桌上，並推向了肖遠航。
肖遠航抽完煙把菸頭掐滅，然後翻開賬務陳述漸漸的看了起來，張靜的陳述做得很細，科目總支出、詳細列表全都有。這不看不曉得。一看嚇一跳，古河客歲在多經公司報銷的接待費就高達30多萬元，看詳細報銷帳目，誰簽的字，報銷人是誰，報銷金額是多少都很詳細，肖遠航先找到本身的報銷接待費的條目，客歲他因接待鐵路局和分局帶領共報銷12筆，總用度是5243元。運轉車直接待下級查抄職員17次，總用度是7268元。是由肖遠航具名到多經公司列銷的。
讓肖遠航最不睬解的是由黨委書記靳祥東具名報銷的接待費高達112542元之多，是站長周建國具名報銷接待費的近3倍，你一個黨務口一年的查抄能有多少。如何會破鈔瞭如此高額的接待費？最後是多經公司本身列銷的停業接待費，竟然也高達十多萬元，具名審批報酬多經經理嚴慶良。
“一支筆”審批軌製形同虛設，這件工搗蛋不得彆人。怪隻是怪上任站長周建國。固然下級有“一支筆”審批的要求，那是指車站賬務科這塊正式走帳的資金，多經公司就是車站的小金庫。正式賬務科目列支不了的用度纔拿到多經公司報銷，報銷辦理也不嚴格，“白便條”都能夠入帳，並且，為了事情便利，站長周建國在一次班子會上明白了黨委書記靳祥東和主管兩集的副站長張國剛有權簽批到多經列銷的票據。至於肖遠航，是因為完整降服了多經經理嚴慶良，嚴經理幾次表示他有甚麼不好措置的飯費票據甚麼，能夠到多經報銷，肖遠航也就冇客氣，把運轉車直接待下級帶領的用度簽到多經報銷了，但都是普通的接待用度，一年隻簽了7千多塊錢。