張勇局長上前一步為常部長先容說：“這位是桐水鐵路分局的分局長薜寶國同道！”固然黃勇和薜寶國事平級，但他畢竟隻是路局停業處室的處長，而薜寶國事牧守一方的分局長，更是常部長此行目標地的行政最高領袖，張局長當然要先先容薜局長。
古河站新建運轉綜合樓後，調劑批示體係和行車構造體係都搬進了這裡，站調劑室設在四樓，從空中走廊疇昔就是信號樓，車站值班員從運轉室搬到了信號樓裡，坐陣批示行車事情，車站值班的大事情台在最後，他的前麵是信號長的事情台，信號長的前麵是三名信號員，信號員的前麵龐大的占線板，占線板的股道裡顯現著紅色光帶和紅色的光帶，車站值班員信號傳達行車構造號令，信號長賣力與車站值班員查對號令，然後再傳達給信號員，信號員與信號長查對號令無誤後，把持全部一場的信號和道岔，合作賣力接發列車和編組列車的軌道退路等等。
安排好這統統後，肖遠航和唐正林幾人到運轉食堂吃了午餐，然後給市賓館那邊打電話，確認了常部長一行用餐後還要午休到3點，然後纔來車站的動靜，就到運轉車間歇息室睡了一覺，下午2點半定時起床，開端最後查抄一下慶賀會場的籌辦環境。
列車從閉塞到進站起碼另有非常鐘以上的時候，大師在北風中等了將近十五分鐘，列車才緩緩駛進了古河站的一道，張局長他們乘坐的軟臥和部長辦公車都掛在列車的尾部，大師一早就在站台的尾部等候。
固然常部長對徐文博表示出超凡的熱忱，但畢竟鐵路和處所冇有直屬乾係，處所上的帶領能來車站驅逐常部長一行，是出於一種禮節。彆人底子看不出甚麼。但是徐文博看到常部長的神采就已經清楚他曉得本身是誰了。
張局長又為常部長先容了運輸處長黃勇。常部長點了一下頭說：“小黃處長我們見過的！”說著和黃勇握了一動手。
能夠說兩人說的都是官麵上的話，在彆人看來這都非常普通，常部長見徐文博對他非常的客氣。笑著說：“徐書記太客氣了！”
站台上前來驅逐的人太多，張局長不成能一一的給常部長先容，氣候很冷，總不能讓部長在北風中和大師一一握手寒喧，是以，先容完三位首要帶領，世人便陪著常部長一行向車站外走去。