在他們想來，隻要調查組一下去，大要上是查私吞和貪汙題目，順藤摸瓜必定把私運捲菸的題目調查出來，私運如此大量的捲菸，已經上升到法律的題目了，就算有報酬肖遠航扛下來，他也得承擔必然的任務，不管到時分局給他一個甚麼樣的措置，他們的目標就達到了。
靳祥東感喟了一聲說：“富老弟，事已至此，現在說甚麼都冇用，關頭是下一步我們應當如何做，現在間隔實現安然出產1000天可冇有多長時候了。”
鼓吹部長強大和靳祥東出自同門，都是在這位老帶領的幫忙下走上帶領乾部崗亭的，強大本年44歲，在鼓吹部長的位置已經乾滿了4年時候。鐵路企業與處所當局分歧，處所當局的構造部長和鼓吹部長普通都是進入市縣常委的，職務高於普通的副市長或副縣長，而鐵路企業構造部和鼓吹部隻是黨委帶領下的一個事情部分，桐水鐵路分局的構造部長和鼓吹部長都是正科級乾部，與副分局長比擬還差了一個級彆，組宣部長汲引的路子普通是汲引為分局黨委副書記或紀委書記。
兩告急湊到一起對情勢停止了研討和闡發，以為肖遠航固然春秋小，資格不敷，但是，古河站的安然成績倒是在他的帶領下。一點一點堆集到明天的，從他擔負運轉車間主任不到一年半的時候就被直接汲引為主管運輸的第一副站長上看，分局汲引帶領乾部是很看重安然成績的，或者說安然成績是一個首要的目標，而肖遠航到部黨校學習更是傳達出一個明白的信號，這讓靳祥東和強大坐立不安。
做為古河站的黨委書記，運轉車間煙店利潤如此豐富。幾近都不比車站多經公司差，並且運營這麼長時候的私運煙，他也有所耳聞。他在車站事情這麼長時候。又處在黨委書記的位置，上麵的親信和耳目也很多，下工夫停止了一番體味，便發明瞭黃海－古河這個鏈條，他和強大研討了一番後，決定從煙店帳目辦理混亂查起，揪出運轉車間煙店倒賣大量私運煙的題目。
強大在鼓吹部長的位置一乾就是4年，不管是資格或是事情事蹟都已經達到了汲引的前提，但是，分局黨委的副職就那麼幾個位置，並且構造部長不管各個方麵的前提都不比他差，排名也在他的前麵，就算有了位置也輪不到他，他非常巴望邁入副處級這個門檻。