唐正林說：“好的，肖站長，我頓時就把這件事情安排下去。”
＊和滕國友說完，肖遠航頓時給馬萬裡打電話，馬萬裡本身升任公安局長後，下現場和親臨一線的事情根基不需求他，除非在嚴峻事件外，根基都是在辦公室措置局的平常性事件，電話冇響幾聲他就接起了電話。
杜麗婷接到馬萬裡的電話，見肖遠航這麼快就把專列的事情給落實了下來，也是非常的鎮靜。至於肖遠航安排在質料廠公用線裝車的事情，她冇有一點躊躇，6趟專列一申請下來，就代表著水泥廠不但走出了窘境。並且能獲得高額的利潤，水泥廠或許今後就暢旺發財起來，那點裝車費底子能夠忽視不計。
馬萬裡一聽水泥專列批了下來，頓時欣喜萬分。笑著說：“肖老弟，感謝，感謝，太感激了！我頓時就告訴他們籌辦裝車。”
“是麼？”杜麗婷越聽越胡塗，心想都是這麼多車輛，與敞車棚車也冇乾係啊，便機器的應了一聲。
肖遠航放下了黃勇的電話，給分局運輸科長滕國友打電話想確認一下，電話接通後滕國友一聽是肖遠航的電話，當即笑著說：“肖老弟，你太短長了，竟然真的在鐵路局手裡硬生生的摳出來了6趟專列！”
杜麗婷把已經申請下來開水泥專列的事情告訴了水泥廠，水泥廠方麵頓時髦奮萬分，一邊安排職員到車站貨色辦理運輸手續和聯絡車站多經公司，一邊集結汽車隊和裝卸工向質料廠公用線的站台大堆棧內運送水泥，等空車一配出去就開端裝車。
實在，運輸水泥最合適的車輛是棚車，但是因為空棚車很少，在這麼短的時候內扣下30多輛棚車很不實際，扣空敞車就輕易多了。現在應用的敞車車型有c13也就是30噸的敞車，c17也就是40噸的敞車，c50也就是50噸的敞車，以及肖遠航剛纔的說c60、c61和c62等60噸的敞車，現在30噸和40噸的敞車正在慢慢淘汰當中，如許的敞車已經很少了，首要應用車型是50噸和60噸的敞車，但是50噸敞車的比例不是比較大的，在兩天以內扣下32輛60噸敞車雖不是很難，但碰到特彆環境也不必然能扣夠。
肖遠航說：“是的，市水泥廠要往唐城運1萬噸的水泥，我從鐵路局申請到6趟專列，5月31日開第1列，其他5列在6月份開，開行專列的號令這兩天就能下達，你安排站調劑那邊先扣車吧。”