看了一眼檯麵上有機玻璃上麵壓著的車輛占線圖，上麵用大張白紙畫得占線圖已經發黃，估計起碼得五六年冇有改換了。辦公檯不換以及揭示艱苦鬥爭的事情風格。而辦公檯上麵壓著的占線圖紙發黃得很嚴峻了，如果不換的話，帶領看到以後就會以為事情風格不實，眼睛冇有東西。
現在籌辦事情獨一冇有完成的就是站和車間兩級安然辦理軌製、辦法和體例印刷的裝訂事情。這些體例和軌製的訂正完美三天之前就完成送印刷廠了，可畢竟現在印刷廠是鉛字排版技術，需求必然的時候，但是，印刷廠那邊已經包管，最遲明天早晨就能給送過來。
第二天，由分局運輸科長滕國友親身帶隊，運輸、安監和行辦一行6人的事情組達到了古河車站，肖遠航親身帶領技術、安然、行辦和運轉車間的首要賣力人到站台上驅逐他們一行，這讓滕國友等人非常的歡暢，中午在運轉車間職工食堂小餐廳簡樸的用過午餐以後，便在小集會召開了迎檢籌辦事情的調和會。
實在，肖遠航的這些要求都是後代外務辦理最根基的要求，提早拿到這個期間當然有些不適應，但是肖遠航卻顧不得很多，不給鐵道.部的調研組拿出點打人的東西，如何能對得起這千載難逢的好機遇呢！
清理衛生事情量大並且要求得細，固然雇用了60多名娘子軍，但是運轉車間的功課處所實在太多，人一分下去每個處所隻要幾小我，她們不但要把各個處所陳年的積垢斷根，衛存亡角也必須全數的摳出來，這可不是一天兩天就無能出來的，肖遠航要求的7天都顯得有點嚴峻了。
因而，肖遠航指著玻璃板上麵發黃的占線圖說：“正林你看，這紙都黃成如許了，我估計拿出來一碰就得碎，各個調車區都當即換上新的。”
肖遠航當車間主任的時候曾經扣問過這類辦公檯利用多長時候了，有的調車區長提及碼得十年以上了，有的說得有二三十年了，有的則說，我插手事情都二十多年了，但自從到調車組事情，區長一向用的就是這張辦公檯，向來都冇有換過！
3月12日，在部查抄調研達到的前一天，桐水鐵路分局長薜寶國親身帶隊到古河查抄迎檢的籌辦事情環境，肖遠航和黨委書記靳祥東伴隨薜局長到運轉車間的各個功課場合停止查抄，每到一個功課場合，帶給薜局長的都是一個欣喜，在看完了運轉車間歇息室和安然辦理根本質料的籌辦後，薜局長對古河站的籌辦事情賜與了高度的評價，最後總結了三個冇想到：一是冇想到古河站的籌辦這麼踏實。二是冇想到古河站的安然辦理根本事情構成了軌製化和常態化，根本質料儲存得如此完整。三是冇想到古河站如此老舊的站場房屋和設施，能管理出如此亮麗的職場環境！(未完待續。。)