趙炳南兩年之前就被汲引為林泉列車段客運一隊的車隊長了，事情乾得很超卓，已經被列為主管客運副段長的後備乾部，固然鐵路上的後備乾部就是一種情勢。但他靠著這些年運營的乾係，再熬個一兩年資格，是很有但願再上一層樓的。
肖遠航說：“行，你就看著給帶吧。”
大國說：“好的，二哥，你看給他們一人帶兩條中華兩條三五和兩瓶茅台如何樣？”
做了決定以後肖遠航當即就給趙炳南打了電話，請他幫忙收買這三樣東西，鹿茸和不老草這兩樣東西還好說，但是野山參即便在這個年代，也是極難買到的，1989年，鬆江全省出土的野山參也不過五六十公斤，而達到六品葉的整年僅呈現了兩棵，都被香港富商以二十多萬的代價買走，肖遠航要得急，在這麼短的時候內，趙炳南能給他找到兩棵五品葉的已經算極其可貴了。
中午吃過午餐，肖遠航便和運轉車間主任唐正林一起，開著車拉著慰勞品去龍鎮訪問慰勞運轉的特困職工，明天要訪問的最後三家都是運轉的特困職工，一家在龍鎮，一家在柳城，另有一家在城南鄉，都是在外埠並且分離在三個方向，肖遠航決定操縱這一下午的時候把這最後三年都訪問完。
五品葉的野山參固然和六品葉的野山參隻差了一品，但是代價卻差了十倍以上，趙炳南奉告肖遠航，這兩棵五品葉的野山參品相很好，根鬚完整，參齡在50年以上，一棵重57克，一顆重51克，都超越了一兩。兩棵一口價5萬元！
汪大海和小亮去了香港後，小強一向擔負果仁公司的總經理，現在又是商貿大廈的賣力人，每年支出也是幾十萬，在古河也算是一號人物了，有很多熱情報酬他先容工具，前不久放暑假的時候，有人給先容了一名大門生，在鬆江修建學院讀大三，父親是古河建委的副主任，人長得非常標緻，小強很對勁，女方對他也很對勁，兩人就處上了，並且處得還很好。
肖遠航的果仁公司固然從林泉林業局獲得了鬆樹子的運營答應證，但是趙炳南和李逸風還一向為他們公司做聯絡貨源和發貨裝車等事項，肖遠航給他們的提成和勞務費也很多，五年下來，趙炳南和李逸風都成了本地小馳名譽的十萬元戶，而趙炳南是個非常豪放的傢夥，交朋友從不鄙吝錢，實在保持下很多乾係。在分局也保持了必然的乾係。