高速公路扶植的招標的籌辦事情，由鬆江省高速公路扶植辦公室幫手香港金融投資公司停止。邵副省.長提出，為了兩年以內能完成這兩條高速公路的扶植施工，將全長338千米的高速公路分為6個標段，由六家高速公路扶植公司同時出場施工，以包管扶植的進度，汪大海同意了他的定見，但省高速公路扶植辦公室隻是幫手招標事情，最後的決定權還在汪大海的手裡。
徐文業在春城參與高速公路構和的這段時候，徐文博和他深談了一次，令他冇有想到的是，在肖遠航的幫忙下，短短幾年的時候，徐文業的資產已經達到了幾十億元，更是有才氣幫忙他在宦途上有所作為了，他打電話和老爺子談了這件事情，老爺子也非常歡暢，如果說在瓊海房地產市場撈到第一桶金，老爺子還很有微詞，以為那是鑽了政策的空子，這回一下子在國際金融範疇掙到幾十億，並且還掙的是日本鬼子的錢，這讓老爺子非常隔懷，這些錢如果造飛機的話，都能設備好幾個航空師了！
想到這裡，肖遠航說：“小五哥，比來這一兩年是冇有如許的機遇了，91年吧，91年能夠有一次比此次還要大的機遇！”
春古高速公路和古桐高速公路總投資12.5億元，此中省當局出資1億元，占8%的股分。肖遠航出資5.5億元，占44%的股分，徐文業出資5億元，占40%的股分，常建華出資1億元，占8%的股分。高速公路的扶植和辦理，三方均拜托由香港金融投資公司全權賣力，也就是說徐文業和常建華都成了甩手掌櫃的。
省委一號和二號在簽約及啟動典禮上的發言固然簡短，但態度是光鮮的，那就是對高速公路扶植儘力支撐。邵副省.長則洋洋灑灑的即性講了半個多小時，從這兩條高速公路對鬆江省經濟生長的首要意義，到省委當局竄改看法締造性的提出操縱招商引資吸引外來資金扶植高速公路的決策讚譽有加，同時感激香港金融投資公司對鬆江省的生長和扶植供應的幫忙等等……
徐文博做為古河市委書記，不成能全程參與高速公路的投資構和事情。古河這邊另有很多事件需求他措置，但他插手了高速公路的簽約和啟動典禮，插手完省當局停止的接待宴會後，他本來想頓時返回古河。在得知弟弟徐文業明天要去古河後，便留在了省會，住進了徐文業他們住的省當局賓館，籌辦明天和他們一起返回古河。