肖遠航還是有點不放心的問道：“這些環節你都落實了嗎？”
****************************************************
肖遠航看了一眼變亂的現場，這起側麵變亂一產生，把車站東部的咽喉堵死了一半，現在隻要1至5道都接發車，6到10道都冇法利用，如果不從速救濟開通的話，到明天早上就亂套了。因而問道：“薑主任，打電話要求救濟了嗎？”
薑洪說：“已經落實完了。剛纔我也扣問了2309次本務機車的李大車，他已經承認了是他看錯了信號，副司機和司爐也冇有再次確認信號他就動車了。”
薑洪倉猝說：“肖主任，我剛纔體味了一下，已經根基肯定是機務段的任務，與我們一點乾係冇有！”
“啊？”肖遠航聞言一怔，隨即一股欣喜沖天而起，從開端他就覺得變亂是本身車間產生的，表情極其的卑劣。這時候來了一個驚天的大轉折，變亂不是他們的任務，而是機務的任務，讓他頓時有了一種從天國重迴天國的感受，倉猝問道：“到底是如何回事？”
肖遠航第一想到的就是有冇有職員傷亡的題目，他曉得，車列牽出的時候，調車組人[員普通都是抓到車幫的車梯上領車，側翻的貨車是4輛，如果在這4輛車上有人領車，國一翻必然將人壓在車下，車撞破了能夠修，但是職員如果呈現了傷亡，倒是冇法修複的。
像輛車側翻這類環境必須得出動救濟列車，不然底子就冇法扶救。薑洪說：“我已經讓值班員向分局調所彙報要求出動救濟列車了，也給工務段調劑打電話，請他們當即構造力度籌辦修單線路，同時，給貨裝車間打電話，讓他們告急調過來一批裝卸工，這幾輛側翻的車輛的貨色必須得倒裝，然後才氣起吊複救。”
薑洪聞言不由得一怔。心想肖主任如何會問這類不懂行的題目，想了一下就明白了，肖遠航畢竟是從列車段調過來的。對車站的行車設備不熟諳，再說他到運轉車間當主任也就四個多月的時候，這也能夠瞭解。因而耐煩的解釋說：“肖主任，我們車站現在利用的是6502電氣集合設備，也就是說，6道有牽出功課的時候，7道的回庫信號底子給不了，司機想不承認都不可！”
薑洪說：“剛纔的功課是二調機車從6道牽出2508次機次22輛貨車，籌辦推峰崩潰，那輛單機是剛纔2309次列車達到的本務機車，拔頭後到機車走行線一甲等候回庫，剛纔信號樓給的是5道的調車信號。2309次本務機車的司機誤覺得給他的回庫信號，自覺標動車，與正在牽出的車列產生的側麵牴觸，任務全數是2309次本務機車司機的！”