鐵路行車事情，是調劑集條約一的，統統都得服從調劑的批示，不管你是甚麼站長、段長還是局長，行車事情上的事情都得聽調劑的，調劑說這列車不準開，那就不能開，路外的人都說鐵路調劑最大，就是這個事理。 ..
陶永強想了一下說：“彷彿是撞死的第5小我了，撞傷的另有一些，詳細幾個記不住了。來，喝酒！”說著端起了酒杯。
楊斌一見是陶永強倉猝坐起家子說：“徒弟，我走下午3點半的3308次。你們這是3301纔到？”
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趙鐵誌來到調劑集合台前，把鬆山台的小按鈕往上一按，衝著麥克風大聲說：“煙筒帽子！”
陶永強抽了兩口煙後說：“楊斌，你們倆先嘮著，我下樓去買洋瓶酒，昨晚在煙筒帽子那撞死一小我，得喝點酒去去倒黴！”
“喝上一口酒啊，倒黴全都走啊！”肖遠航不曉得這是甚麼令，也學著徒弟陶永強的口氣，和二師兄楊斌一起大聲反覆了一遍這句話！
楊斌一聽當即穿鞋下床，說：“徒弟，你們倆走了一夜車了累夠嗆，我去買酒買菜，你們先去衝個澡，等衝完澡返來酒菜就都籌辦好了！”
煙筒帽子站甩掛功課完了以後，很快就開了車。一夜無話，早上8時50分，3301次列車正點達到鬆江站。陶永強帶著肖遠航到鬆江站運轉室簽了到，然後到車號室交了編組便條和貨票，車號員盤點無誤給在陶永強的手帳上簽了字。他們的這趟乘務事情正式宣佈完成。
鐵路行車調劑批示都是分段辦理的，比如說古河到鬆江這一段，彆離由桐水鐵路分局調劑所和鬆江鐵路分局調劑所，遵循各分局的統領地區，各辦理一段。桐水鐵路分局和鬆江鐵路分局的分界站是江山屯車站，那麼，古河至江山屯這一段由桐水鐵路分局調劑所賣力批示行車，這一段叫做古山台。而鬆江鐵路分局調劑辦理的江山屯到鬆江這一段叫做鬆山台，一個分局的調劑所辦理多少個區段，就有多少個調劑台，一個調劑批示著多少個沿線車站，這些車站與調劑所都有調劑批示的直通電話，與調劑所聯絡時，直接把調劑集合台上的按鈕往上或者往下一按，就能直接與行車調劑員說話，而每個車站與調劑員聯絡時，起首報一下本身車站的站名。調劑員聽到了就曉得是哪個車站在與他聯絡。