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肖遠航帶著薑永林來到了辦公車，因為怕四周的搭客聽到，向停業許豔chūn小聲問道：“許姐，車上另有冇有臥鋪了？”
車廂裡非常的悶熱，固然開著車窗和電電扇，很多搭客還是汗流浹背的，肖遠航擠了兩節車廂也是一身的汗，走到6車和5車的通過台時，他一眼看到薑院長擠在通過台處的搭客中間，拿動手絹不竭的擦拭著臉上的汗……
肖遠航說：“我是怕遼城上來甚麼人才讓你留的，一會兒我們就交班了，再交班就是半夜，早過遼城了，這2張票你也不消再留了，遲誤班組的支出！”
另有一個多小時到交代< 班的時候，肖遠航穿過了餐車向硬座車廂走去，列車辦公席在與餐車相連的8號車廂，擠過車廂過道稠密的人群來到辦公席前，見停業員許豔chūn坐在內裡盤點著票款，肖遠航敲了敲檯麵問道：“許姐，現在列車超員多少？”
張亞萍不為所動，一口回絕了他！
所謂彈簧壓死，就是車廂內的重量達到必然程度，將車輛的彈簧壓實了，在這類環境下是冇法包管行車安然的。以是，鐵路規章規定，彈簧壓死不準開車，由車站和列車事情分散車廂的搭客，直到彈簧規複到安然狀況方可開車，分散搭客需求必然的過程和時候，必將形成列車晚點，因為客運事情職員的失誤，形成列車任務晚點，按變亂措置，對列車乘務職員來講，是天大的事情。
肖遠航拿過電報看了一遍，然後說：“火線站停不斷止售票是他們的事兒，但我們必須按規定拍發電報，一旦產生彈簧壓死等嚴峻題目，與我們無關，任務都是他們的。”說著，把電報放到大沿帽內裡，持續向前走去。
固然肖遠航的8張臥鋪在黃海開車後不久都賣了出去，但還是很利落的說：“薑院長，你跟我來。”
“我已經擬好了，但是有效嗎，我們拍發了多少超員電報，但是那些車站就當冇看到，一張票都很多賣！”許豔chūn一邊抱怨著一邊從電報簿裡拿出了已經寫好的超員電報，遞給了肖遠航。
“薑院長，你如何在這兒呢？”肖遠航上前與薑永林打號召說。
“好，你把阿誰中鋪簽給他！”肖遠航說著讓薑永林拿出出差證明，許豔chūn在上麵蓋了一個章，簽上車廂和鋪號。肖遠航接過來就帶著薑永林向餐車方向走去。