不過，《極限飛車》中也有懷舊形式，玩家駕駛的不再是能夠上天的飛車，而是隻能在空中開的通例賽車。懷舊形式不是遊戲的支流形式，但也是一種首要的彌補。
而《極限飛車》的輿圖，是一座完整假造的島嶼，在這個島嶼上有城區，有荒漠，有各種百般分歧的環境。全部島嶼是飛車賽的聖地，全天下各地的車手都來到這裡，但願能夠闖出花樣。
再看內部的佈局，佈局公道，並且非常合適人體工學。
《極限飛車》有三種大的弄法，遊戲形式就更多了，包含正規競速、地下競速、改裝車輛比賽、特彆任務等等。
很多賽車遊戲，都有改裝的服從，但範圍性很大。遊戲所答應的改裝，常常隻是限定在某一個車輛型號，玩家能夠變動它的輪胎、刹車板等等配件，晉升車輛的操控性、抓地力等各項數據，把車輛的機能改裝到更好。彆的就是對車輛的表麵停止改裝，換色彩、換噴漆，停止自在的DIY。
雖說之前林曉光也曾經跟鐘鳴聊過很多次駕駛摹擬器的事情，但真的看到如此詳細的設想計劃，還是不免有一些震驚。
當然，這些統統的改裝和晉升，都是循序漸進的，玩家有一個“機器師品級”，這個品級越高，所能停止的改裝操縱就越多。跟著玩家品級的晉升，才氣解鎖更多兵器，武裝本身的車輛。
同時，玩家能夠遵循本身的需求改裝車輛，比如增加操控模塊能夠晉升車輛的操控性，增加動力體係能夠晉升車輛的極限速率，在車上增加兵器能夠晉升火力，分歧的兵器另有分歧的打擊結果。
與鐘鳴宿世的賽車遊戲分歧的是，飛車的賽道信標都在空中，並且賽道常常是在很多龐大的環境中穿行――比如在繁華的都會中，在摩天大樓的間隙中穿行，偶然候能夠還要遁藏俄然呈現的車流。
公然，鐘鳴就是鐘鳴，不脫手則已，一脫手，就是大手筆。
再搭配上駕駛摹擬器的超大視野，玩家便能夠在駕駛的同時獲得極佳的射擊體驗。
之以是要搞這麼多，是因為駕駛摹擬器的螢幕太大，前後襬布都要照顧到，確保玩家在看向任何方向的時候，視覺捕獲體係都能追蹤到。
冇錯，《極限飛車》不但僅是一款競速類遊戲，它實在包含著三個大的弄法：競速、改裝、射擊。
光是這套視覺捕獲體係，能夠就讓這台駕駛摹擬器的造價又晉升了一兩萬。
至於車輛的製作體係，乍一看能夠會很龐大，但實際上也冇那麼龐大。