蜂鳥001號上的每一個海員都經曆過飛船的試運轉測試，他們非常清楚會在這類彷彿是來自天國的嘯叫聲中度過兩百多個地球日。但他在試運轉查驗陳述上冇有看到任何一條關於噪音的建議，乃至冇有一句抱怨。
“已達到啟動轉速，封閉火箭助推器，開啟驅動機電，將旋翼加快至事情轉速。”
每推遲一秒將除塵飛船投入利用，在近地軌道上堆積的星際灰塵就會多一分，他們的子孫在將來儲存下去的但願也就減少一分。是以，他們決然挑選了忍耐。
趙曉鵬駕駛著飛船對接到蜂鳥飛船頭部的對介麵上，陳飛宇和夏嵐等人穿過氣閘，來到了蜂鳥飛船的主控艙。這裡有一整麵由玻璃拚接而成的半球形幕牆正對飛船的火線，浩大的星海儘收眼底，給人一種星光環繞的浪漫感。
就在那震驚頻次加快到令貳心頭髮慌的時候，船長收回了指令：
“是！”
“開端吧！”
但是，這也是這艘兩百多米長的龐大飛船中，獨一人道化的處所了。玻璃幕牆以後，星羅棋佈的開關按鈕，以及天花亂墜的顯現螢幕堆滿了全部操縱檯。如果是麋集驚駭症患者來當駕駛員，必然會當場暈死疇昔。
更加首要的是，蜂鳥飛船固然是目前人類製作過最大的宇宙飛船。但在長度超越兩萬七千個天文單位，彌散直徑10萬千米的帶狀星雲麵前，僅僅隻能算是一隻纖細的蜂鳥。而由人類打造的成千上萬的蜂鳥，將會在將來半個多世紀的時候裡為人類劈開一條儲存之路。
就在號令收回後的幾秒鐘，陳飛宇較著感遭到震驚的幅度俄然就降落了很多。隨之響起的如長風灌穀般的電機長嘯聲，讓他耳心感到一陣難忍的酥癢。
此時的電機嘯叫的高音和電流脈衝的高音，以某種奧妙的情勢融會到了一起。那聲音就像無數根尖針快速地在皮膚上戳刺，不太疼也不癢。在這類環境下集合精力思慮題目，就如同在鋼鐵廠裡構建樂章普通痛苦。
垂垂地，螢幕上原秘聞互垂直的兩組旋翼之間的夾角呈現了一些纖細的竄改。跟著頂端助推火箭的火光越來越強，兩組旋翼之間的夾角以肉眼可見的速率開端變小。
陳飛宇固然臉上冇甚麼波瀾，但抓著牢固環的手，下認識地捏緊了些。他看向正在播放電視直播的顯現器。
除開操縱體係、儲存物質、備件，龐大的蜂鳥飛船還是另有非常大的空間。之以是到最後，航天員們活動的空間都被迫緊縮。是因為整套對轉電磁旋翼體係、電磁灰塵運送體係以及灰塵解除體係，對電能的需求都非常高。