陳飛宇完成最後一句對話今後，拔掉了一個保險模塊，飛船的警報立即響了起來。然後，陳飛宇又持續拔出了好幾個保險模塊，警報隨之停了下來，操縱麵板上的多數唆使燈和螢幕也燃燒了。
吳剛輕動把持杆，飛船在調姿發動機的感化下變更了指向，阿誰“嘟！”聲也隨之消逝。當吳剛再次將飛船的航向對準地球方向時，“嘟！”聲隨之又持續地響了起來。
極其長久的喝彩聲以後，批示中間再次墮入一片沉默。因為此時，飛船和航天員們都已經達到了極限，他們應當儘能夠快地完成與發動機的分離，獲得離心加快度，然後調劑飛船姿勢。
“我將提示聲響起的時候設置為270度進角，按照我的計算，飛船自旋速率達到每分鐘75轉的時候，在響起提示音的同時用釋放縱向對介麵幾噸重的發動機，就能讓我們獲得充足的加快度。
“京華，明白！我們立即遵循你們的要求履行，祝你們好運。”
吳剛悄悄點頭：
我反覆一遍，在阿誰自旋速率下，你接受的過載能夠會超越12G。你需求頂著過載讓飛船停止自旋，並將飛船調劑到精確的航向上。我查抄過調姿發動機的燃料餘量，如果統統操縱恰當，冗餘量隻要3%。”
滿身的血液被推向後背，全部身材幾近冇有了知覺，心臟如漏氣的氣球般在胸腔裡亂闖。很快，如地動山搖般的心跳聲和長風貫耳的呼吸聲掩蔽了統統聽覺，陳飛宇在持續增加的過載中墮入了昏倒。
吳剛鞭策把持杆，飛船頭部的調姿火箭噴出漏鬥狀的燃氣，天和號飛船如被扔到空中的短棍普通開端繞著質心緩緩轉動了起來。
而你需求在那樣強大的過載下，包管飛船和發動機離開的機會處於精確的自旋進角區間，我冇法設想如許的難度，但這是我們回家獨一的路。”
但是，按照我的計算，飛船和發動機組合體的自旋速率要達到75轉每分鐘時，才氣產生充足的離心加快度。在阿誰自扭轉速下，飛船兩端過載會超越13G，這幾近是飛船佈局強度的極限。
操縱檯前的吳剛臉孔猙獰，額頭和脖頸上的青筋條條綻出，強大的過載將他撕扯得麵無人形。他的身材如同扭轉的飛船普通嘎嘎作響，身上的每一塊肌肉都在使著120%的勁兒對抗這來自離心定律的無聲巨力。
“明白了，你們抓緊時候穿好艙內航天服，將本身牢固好，離變軌視窗另有三分鐘。”
陳飛宇說道：