這些人每天吃飽了就練習，槍彈不要錢一樣的射擊打靶，打出去的都是錢，打的李燕心肝亂顫，心疼不已。
一瓶冷飲的利潤5分錢，一個手機的利潤500元，一輛汽車的利潤3萬元。
江洋笑的高興：“我曉得有小我很有錢，以是我籌算向他借一點……”
在李燕看來，這些人每天的行動就是用飯，耗損飯，然後再用飯，再耗損飯。
起首，海運的航路就需求各國龐大的乾係措置，特彆是一些特彆海疆的水兵也要有交道。
75億美金在彆人那邊來講能夠這輩子都花不完，乃至想破了頭皮都不曉得如何去花完。
因為這些個小國度太窮了，就算他們開車的，坐火車和飛機的人多了，想要希冀著這些收益收回本錢，那起碼也是好幾年今後的事情了。
一個字，錢。
這段時候，他一向在佈局全部東南亞地區的打算。
作為一名合格的財務，李燕並不是大放厥詞，說75億美金都要縮衣減食，省吃儉用，而是因為目前燒錢的進度太快了。
說是萬億級老撾基普，聽起來是個天文數字，那也僅僅是對這個小國度來講是個天文數字。
“至於短期內想要多點錢，恐怕要找人借點了。”
從最早的冷飲廠，到厥後的房地產，手機，汽車，金融等等，一起走到現在，贏利的速率也是在逐步進級的。
當李燕到了東南亞今後發明，江大老闆乾的每一件事都離不開倆字：燒錢。
到了東南亞今後，又是投資公司，又是甚麼航空，帆海，石油貿易等各種公司亂開一通，嘁哩喀喳幾十個公司開起來了，大量的招兵買馬，又是一筆钜款，並且每天都要燒錢。
自從出了國，他算是完整放飛了自我。
這些人打鬥的時候真管用，但是用錢的時候那也是真的不含混啊。
這意味著今先人們不管是開車，坐火車或者買飛機票，他江老闆都能分得一部分利潤。
就是這片陳腐的修建群。
李燕算了一筆賬，以目前江老闆支開的這些個攤子，幾近每天就要燒掉近5000萬美金。
現在跨國貿易還未成熟，國際物流本就是一個待開墾的市場，像是那些超等巨輪，不成能每一次都拉滿貨色出行的。
李燕不糾結，但揪心。
但實際很骨感。
當時候他不但獨一錢，並且有才氣去擺佈很多東西。
不然跑空船，那鐵定是死虧的。
其次，就是要保障必然的停業量。
眼下的當務之急，是如安在短期內賺到更多的錢。