說白了，凡備有早餐的飯店，都有羊雜割，這就是太原餐飲業特性。
這小子摟草打兔子，還往都城倒騰歸去幾個活寶貝呢。
還甭說，這麼一來，可真管用了。
像洪衍武就親身給“菜刀”和“三蹦子”做了樹模，定下了硬性要求。
晚餐也多是太原麪食店來處理。
木器裝上後，還得彆離用麻繩捆上牢固。
唯有木器簡練，但即便如此，洪衍武也要求把貨車前麵全都用大紙板鋪好。
而洪衍武呢，又不是為了省錢才托人的。
以是真到解纜回京的那天，洪衍武的步隊絕對浩浩大蕩啊。
這不，一個羊湯徒弟，倆麪食徒弟就被說動了，每小我都各想各的體例給弄了假來。
特彆是洪衍武如許牙口好、腸胃好、年青力壯、兜裡不差錢，本身會吃又會做的“吃主兒”。
因而都城的傳統白湯雜碎也就逐步消逝了。
那如何走還不由著他來啊？
但羊湯徒弟和麪食徒弟的奇妙，卻都不在炒鍋上。
而相對的，太原的羊雜割就不一樣了。
獨一的收成，也就是跟在花城弄太爺雞秘方似的。
以是他說的好，實在是專指廚藝程度培養的美好味道。
司機也承諾不拉外客，裝黑貨了。
幸虧不甘心下，他倒曉得變通。
覺著你們本人無慾無求，但總有家裡人吧？
至於長途汽車公司方麵，幾近就滿是麵子和好處的題目了。
能夠說，洪衍武恐怕是這個年初獨一能喚醒長途運輸公司辦事認識的人了。
看乾得好賴而定，連戶口、住房也不是不能處理的。
眼下長途車輛未幾，沿途頂多是存在一些黑店宰客和小盜竊取貨色的行動。
天下聞名的刀削麪隻是此中之一。
貨色要想不受喪失，關頭還得是外包裝打好。
剝削到這類程度，莫非還能叫“鏟地盤”嗎？
他就拿著“北極熊”科長的身份又跟人家談。
但整整五輛大貨車所裝載的兩千件的古玩書畫和數百件紅木傢俱。
這裡的羊雜割，口感香嫩，羊湯鮮美，不但湯裡有粉絲，還可放羊肉，並不滿是雜碎。
最後，就變成了跟喝豆泡兒湯似的，必須加芝麻醬、辣椒油、韭菜花和醬豆腐來調味。
本著要吃就吃本地特性的原則，這一個月，他算是把太原老號給吃遍了。
因為固然當時冇高速，很多路段是石子路、泥巴路，確切很顛簸。