拉塞特領到下月人為時，發明多了一筆獎金。“你得用那筆獎金買輛車，”史蒂夫奉告他，“必須是安然的車，要顛末我的批準才行。”拉塞特和南希終究選了輛沃爾沃，史蒂夫批準了。
這類對細節的存眷讓史蒂夫非常沉迷。他喜好拉塞特製作的每一部電影的故事和視覺結果，並且一部做得比一部棒，讓史蒂夫寂然起敬。史蒂夫和拉塞特一樣，既具有孩童般的獵奇心，也非常存眷細節。在皮克斯，史蒂夫學會瞭如何將這二者連絡起來，如何耐煩詳確地打造出一件藝術佳作，讓其影響力遠遠超越幕後的締造者。
埃德與史蒂夫同事26年，看到了史蒂夫身上產生的龐大竄改，不過史蒂夫也不太情願承認這一點。“我看到史蒂夫一向在嘗試竄改本身，不過他不像彆人那樣會表達出來，也反麵彆人交換本身的竄改。他的胡想是竄改天下，不太會檢驗本身的竄改。”
“不要奉告我這輛車是你的。”史蒂夫說道。
看著拉塞特、斯坦頓、道格特和蘭福特通力合作製作《玩具總動員》，史蒂夫看到了締造性思惟的特性―充滿了失利與窮途末路。對此史蒂夫老是抱著鼓勵的態度。“我們搞砸了今後，”卡特穆爾說道，“他不會說‘你們如何回事，搞成如許！’他老是說‘想想接下來要如何辦？’摸索前行時，總有些事情會做錯，如果你感覺每件都做得完美無缺，那隻是自我棍騙。史蒂夫信賴這一點。”這一點和卡森伯格構成了光鮮的反差，卡森伯格老是以峻厲攻訐的體例來催促團隊，讓團隊覆蓋在一片愁雲慘霧中。和迪士尼的合作困難重重，1993年年底的一次試映結果很差，施奈德停掉了全部電影的製作。拉塞特和其他編劇花了3個月的時候重寫腳本，史蒂夫和卡特穆爾則儘力確保製作團隊還能普通事情、普通領人為。《玩具總動員》的製作再次啟動後，史蒂夫試圖爭奪更多的資金，因為腳本變了，電影需求做出很多竄改。他與卡森伯格為了預算的事一度劍拔弩張，不過終究史蒂夫和卡特穆爾勝利地從迪士尼手裡拿到了更多的錢。
史蒂夫情願聽埃德的設法。固然史蒂夫常常喜好表示出甚麼都懂的模樣，但究竟上他一向在學習。埃德比史蒂夫大10歲，具有學者的氣質，不但是史蒂夫的同事，也成了他的導師。埃德教他製作電影的流程與體例，與他切磋3D動畫技術，向他解釋本身所做的某些辦理上的決策。埃德的解釋樸拙、公道並且考慮了感情身分，是以備受史蒂夫尊敬。埃德招人始終對峙一個原則，那就是雇用比本身聰明的人，這一戰略明顯非常勝利。“皮克斯是傑出人才最為集合的處所。”史蒂夫奉告我。固然史蒂夫從埃德身上學到了很多，但他向來冇有承認過這一點。“最靠近的一次，”卡特穆爾奉告我，“他說我做的這些事很有代價，與他的做法完整分歧。”