郵政的快遞，出國要一天，在香江那邊還要待一天，起碼兩天時候才氣達到，而一些人焦急要東西，卻根本來不及。
因而越來越多的人，過來找王偉他們，讓他們幫手捎帶貨色出出境，而他們不但幫手帶到香江，還送到對方老總指定的處所。
順風的老總王偉最早是做印染的，而這邊完工廠的，大多是香江老闆。工人便宜，地盤便宜，質料便宜，間隔香江又不遠。香江此時的工人月人為，已經超越了一千五，是本地的十倍以上！
但現在王偉需求錢的時候，馮宇則讓付光正，派人借給了王偉十萬塊錢，供他建立順風快遞公司。
年後，馮宇早早的回到了冰城，籌辦為農場扶植，再次進獻一份力，同業的另有場長文德光。(未完待續。)
不過宿世順風有一個很大的題目，製約了他成為海內的龍頭老邁。那就是順風是從南向北擴大的，東北和西北一些省分，底子冇有完整覆蓋，而物流網點，也遠不如EMS，畢竟郵政能包管每個鄉都有網點。
王偉宿世能從一個揹包客，到拉著其他五個朋友，建立公司，再到短短十年時候，將一家初期投資十萬塊錢的公司，變成資產幾十億的公司，王偉的才氣，可見一斑。
彆看他們人少，乃至連貨車、船隻都冇有，但買賣還真不錯。漸漸的，很多工廠都曉得了有他們這幾小我，每天風雨無阻，來回於香江和佛山。
等過兩年，風雨物流的擴大會更快，到時候中原地區也能占有，而順風當時候也該從南粵擴大到全部東南了。
王偉他們當時都懵了，甚麼抵押都冇有，就有人上趕子借給他們十萬塊錢，而隻要他打了一張欠條。
這也是厥後順風快遞的雛形。
他隻是風俗性的跟著馮宇走罷了，就算馮宇是白給的，他白給十萬塊也冇甚麼。他跟著馮宇賺的錢，一百個十萬都多！
他左看右看，也冇看出來這幾個小子有甚麼生長。要說做物流，就這點錢夠乾甚麼的啊？你就算冇有貨船，也要有本身的貨車吧？這幾小我呢，連個摩托車都冇有，是蹬自行車送快遞的。
目前這家公司的奇蹟才方纔起步，或者說還未註冊公司，更冇有甚麼範圍，乃至連本身的貨車都冇有，更不成能有貨船。不過順風老總很有設法，他打出來的標語是，從佛山到香江，當日即達，比郵政方麵快太多了。
宿世馬首富就說過，他最佩服的人，就是王偉，因為能辦理十五萬人的企業，這點冇有人能做到。