“馮，我小我比較喜好陸虎，還想要一個轎車品牌。對了，同用旗下在南韓的阿誰同用大宇是否籌算賣掉？”
工廠、門店都能夠本身投資，技術方麵，塔塔汽車這些年的進步也非常大。但是品牌，特彆是運營數十年的品牌，這個不是一朝一夕能夠做到的，在拉單的心中，這個最為首要。
塔塔汽車從九九年開端進入乘用車範疇，本來一向都是做商用車的。但是他們在乘用車範疇冇有甚麼拿得脫手的品牌，也就是在印度還算能夠，生長一向不太好。
“馮，你真是太夠朋友了。好，我這邊研討好了，頓時給你打電話！”拉單・塔塔大聲說道。
“都甚麼品牌？”拉單冇問其他的，那些工廠、門店和研發中間，他都不太在乎，他在乎的就是品牌。
南韓的大宇，也是南韓第二大汽車企業，當初也是走的合夥線路，然後合夥結束後，快速的擴大。
拉單一聽馮宇這麼說，頓時來了興趣：“馮，米國的汽車品牌，是哪家公司的？同用、富特還是科萊斯樂？”
更何況跟著小精靈的大量出口，也能動員鬆江牌的著名度晉升。
以是他們一向想要收買一兩家不錯的乘用車品牌，從而擴大塔塔汽車的著名度。
……(未完待續。)
但是在跑車等方麵，冰城機器製造個人還是非常弱，哪怕是在海內，鬆江牌的跑車賣的也普通，隻能說不賠錢，但是也不贏利。
“你在哪？紐約？好，過兩天我帶人去紐約，我們見麵談！”
“至於轎車方麵，同用旗下那些品牌你也看看，看上了甚麼，我們轉頭一起談。”
如許塔塔汽車在南韓的商用車展開的非常好，並且還出口到了中原和俄羅斯。如果能將通用大宇全部收買下來，那就太好了，對他們在東南亞的計謀，有著舉足輕重的意義。
當然，他們還需求一個轎車品牌，沃而沃和薩博，這個需求考慮一番。不過轉念拉單就笑了，這是跟馮合作，不能好處都讓他占了，馮那邊還冇說喜好甚麼呢。
拉單幾近毫不躊躇的就挑選了陸虎，因為這個公司在英國，他們印度同屬於英聯邦的國度，很多事情會便利的很，並且在印度也比較馳名譽。
除開這三大汽車企業，米國也冇有甚麼拿得脫手的汽車公司了，或者說冇有拉單・塔塔能看得上的汽車公司。
合夥方是誰呢，就是同用。也是這個例子給了中原車企開導，他們以為合夥並不是冇有前程，能夠進步本身的技術，漸漸的就能活著界闖著名頭。