搭客和機組職員是最直接的受害者。劫機事件頻繁產生，對民航機組職員和搭客的心機形成了極大的壓力，同時航空公司還要承擔钜額的經濟喪失，民航的名譽也嚴峻受損，能夠說是民航業最驚駭聽到的事情。
駕駛室內裡就是客艙，因為騰飛得焦急，客艙的門都冇有封閉，呼呼的風灌了出去，吹得聶采的頭髮紛繁飄飛起來。
“那麼教官，這小我如何措置？”
“收到……肯定是mayday？你不是辣省的飛翔員吧？你們連艙門都冇有關，就籌辦騰飛？”
死馬當作活馬來醫，聽不懂他們的話聶采隻能靠蒙的體例了。
這當然隻是一個笑話，不過mayday這類環境很多空管都麼有碰到過，普通都會再確認一遍。
“就這麼做！”
板寸頭男人彷彿是這夥人的頭，他大喇喇地走了疇昔，拿起對講機的話筒，說道。
“mayday，mayday，mayday，塔台請當即答覆，我們碰到了告急環境！”
至於hijack則是劫機的代稱，1890年的時候，美國的酒類私運非常猖獗，他們用各種貨車偷運各種酒。挾製私運酒的強盜也應運而生。他們常常埋伏在路邊，等運酒車一到，便跳了出來，攔住貨車，槍口對準司機和押運員，大聲喝道：high，jack!號令司機和押運員舉起手，不準抵擋。厥後highjacker這個詞語演變成了縮寫為hijacker，作為劫機的代稱。
塔台那邊，換了彆的一小我，彷彿是當班的帶領。
“當然是mayday，我們碰到來了hijack，告急環境！快把跑道清出來！”
阿誰塔台的帶領被嚇了一跳，這時候他隻能這麼措置，不敢貿冒然攔下這台航班。
聽到這裡，聶采心中頓時一動。
在手槍和炸彈的兩重威脅下，機長彆無挑選，隻能遵循劫匪的要求去做。
國際大毒梟戴三爺和眼鏡蛇雇傭兵的團長有過命的友情，記得前次本身在n市的時候，就遭到了眼鏡蛇雇傭兵的抨擊，害得本身和吳倩都身受重傷。
本來這夥人是眼鏡蛇雇傭兵的人？
mayday是國際通用的無線電通話罹難求救訊號，本義是一字原為法語的“救我”，以英語發音就變成了“mayday”。
機長氣急廢弛地說著，他能看到跑道的上方彷彿有一台飛機籌辦降落，如果空管不節製的話，恐怕就要撞一起了。