比如阿斯頓馬丁，沃爾沃，藍光，悍馬等這些品牌。他們都呼應了高朋萊的標準，對本身的汽車停止成績。
現在，在遊戲裡，海內的玩家連合一心，同時在遊戲裡扶植三個城池。
電動汽車佈局比傳統的燃油汽車佈局要簡樸，佈局簡樸，出弊端的概率就降落。現在，他們又停止體係化的優化，讓電動汽車的質量更加安定。
在淺顯的天下裡，海內的玩家數量更是可駭，已經衝破了四個億。這個數量是很多國度冇體例攀比的，就算他們國度統統人都玩遊戲，也冇有這麼多人啊。
技術並不是越先進越好，現在的電動汽車的技術，已經能夠滿足需求。現在高朋萊汽車聯盟要做的不是把汽車變得更加先進，而是讓汽車變得更加安然，更加耐用，技術更加成熟。
“我們龍之城的人，要用骨氣，曬曬我的新車……”
而保險，現在保險代價也便宜，同時也更加的公道了。團體來講，利用車的本錢大大的降落。高朋萊汽車聯盟又占有了上風。
但是隻要人丁也不可，還要有經濟。在環球各國，另有一些國度人丁比較多，但是他們經濟比較掉隊，彆說玩遊戲了，連電腦他們都用不起，他們哪偶然候去玩遊戲啊。
人多力量大，這個時候很多國度完整的瞭解了這個說法。現在在這個遊戲裡，比的就是人丁。
“換車了……”
五百萬人，這申明這款遊戲帶來了五百萬失業崗亭。如許的失業才氣，是其他財產冇體例比擬的。
同一的續航才氣，同一的其他標準，淺顯鋰電池汽車，八年二十萬千米的免費保養期。而高聚能鋰電池汽車十二年三十萬千米的免費保養期。
這個動靜震驚了統統人，海內汽車廠家，竟然同一平台，同一地盤，同一變速箱，同一的電池，同一的吊掛等等。
之前賣出去的汽車，在標準上冇體例和現在的汽車比擬。但是現在多了一樣的售後保養辦事，也那些人真正體味到了小爺的風雅。
新的標準讓汽車利用年限變得更長，一款電動汽車，彆的不說，在保修期內，隨便開都冇有題目。
淺顯的天下遊戲裡，龍之城內裡顯得很熱烈。龐大的龍之城已經成為海內玩家的堆積地。而龍之城也成為一個稱呼，不在是一個城池。
整車質保十五年，電池，電機，變速箱質保二十年。在質保期呈現質量題目，免費維修和換新。而平時電動車半年或者一萬千米去維修保養一次。