“更峻厲的懲罰的確另有，如果血液酒精濃度相稱於20到80毫克每百毫升算是喝酒，80毫克以上則是醉酒，醉酒駕車罰款2000，拘留15天，暫扣駕照半年。”
是以在厥後的利用中馬競就給350車頂加裝了彆的的可視攝像頭專門拍攝車頭及四周的視頻畫麵，用作幫助探測手腕。
導致此次車禍的“凶器”，也在警方專業人士的搜尋下很快就被找到了，公然如馬競他們猜想的那樣是一隻隨地亂丟的瓶子。固然在剛纔的撞擊中其已經同被撞的前擋風玻璃玉石俱焚一起粉身碎骨，你中有我我中有你了，但在專業警茶的細心搜尋下還是找到了豐富的線索找出了“凶器”的陳跡。他們在混在三次碰撞點，特彆是位乾的第一車道的第一碰撞點四周玻璃渣當中，找到了很多不屬於擋風玻璃車窗玻璃的啤酒瓶碎渣，加上雨刷器裂縫內裡找到的酒瓶標簽碎片，根基能夠肯定剛纔就是這個啤酒瓶子撞擊在了變亂車的前擋風玻璃上才激發了前麵的慘烈變亂。
易經有雲：“取法乎上，僅得此中；取法乎中，僅得其下”，得益於“車聖”馬競的傾情奉獻，這套cc主動駕駛體係在大多數測試項目上都能表示得有如老司機一樣成熟可靠，疇昔一年多持續上路測試也美滿完成。較為嚴峻以下級彆的變亂率為零，獨一的輕微和淺顯變亂也多是因為另一方不遵循交通法規而至使的。
方纔遭受了一場慘烈車禍，固然並不是產生在本身身上，但還是對他形成了一些影響。這時候天然還是讓具有三年無違章記錄的優良老司機馬競同窗來駕車的好，畢竟安然不是麼？
其實在這套簡稱為cc的主動駕駛體係驅動下，這輛車的行駛表示同馬競本身親身駕駛根基冇有甚麼辨彆，乃至有些時候cc還要比馬競本人“更馬競”。畢竟這套軟件內裡移植的本身就是馬競地駕車經曆。內裡每一條“ifa，thenb，el色c（如果前提a建立，就履行b，不然履行c）”的原始天然說話代碼都是由他供應的，某種意義上說cc就是馬競本身在駕駛一道上的門徒乃至化身。
最後他隻好說道：“額，好吧，超速還是要不得，副司機之咬更是要不得！當然順手亂丟渣滓也要不得！”